Anti-roll bar
Napomena: Na modelima kod kojih je okvir za zaštitu od prevrtanja spojen na podupirače ovjesa pomoću spojnica, pri ponovnoj montaži moraju se koristiti nove matice za spajanje poluge za zaštitu od prevrtanja.
Uklanjanje
1. Podmetnite stražnje kotače, a zatim podignite prednji dio vozila i poduprite ga na oslonce (pogledajte "Dizalica i potpora vozila"). Uklonite prednje kotače.
2. Na modelima gdje je šipka protiv prevrtanja montirana na donje poluge, radeći na svakom kraju šipke za zaštitu od prevrtanja, uklonite vijke i podloške koji pričvršćuju krajnje stezaljke šipke za zaštitu od prevrtanja na donje poluge. Uklonite stezaljke i gumene čahure (vidi sliku).
5.2. Raspored prednjeg ovjesa za modele sa stabilizatorom postavljenim izravno na donje poluge 1. Anti-roll bar; 2. Donja ruka
3. Na modelima gdje stabilizator ima poluge koje spajaju krajeve poluge s podupiračima ovjesa, uklonite matice koje pričvršćuju donje krajeve poluga za stabilizator (vidi sliku).
5.3. Raspored prednjeg ovjesa za modele sa stabilizatorom koji uključuje spojne poluge 1. Anti-roll bar; 2. Spojna spojnica (na stražnji dio amortizera); 3. Donja ruka
4. Uklonite vijke koji pričvršćuju pričvrsne stezaljke okvira za zaštitu od prevrtanja na karoseriju. Povucite stezaljke.
5. Izvucite zaštitnu polugu ispod vozila.
Ponovno postavljanje
6. Ispitajte stanje montažnih čahura okvira za zaštitu od prevrtanja i po potrebi ih zamijenite. Stezne čahure stabilizatorske šipke i karoserije mogu se obnoviti pomicanjem starih čahura s vodilice i pomicanjem novih čahura na mjesto. Prije uklanjanja starih čahura, označite njihove postavljene položaje na šipki, tako da se nove čahure mogu postaviti na isti položaj.
7. Manipulirajte polugom u položaj ispod vozila, zatim ponovno namjestite stezaljke za pričvršćivanje. Postavite pričvrsne vijke montažne stezaljke, ali ih u ovoj fazi nemojte potpuno zategnuti.
Izvornik se može pogledati na: www.PEUGEOTBOOK.ru
8. Na modelima gdje je okvir za zaštitu od prevrtanja spojen s opružnim podupiračima ovjesa pomoću poluga, ponovno spojite spojnice na krajeve poluge i postavite nove pričvrsne matice. Zategnite matice na navedeni moment.
9. Na modelima gdje je okvir za zaštitu od prevrtanja montiran na donje ruke, ponovno namjestite gumene čahure i stezaljke, zatim ponovno postavite podloške i vijke. Zategnite vijke na navedeni moment.
10. Na kraju zategnite vijke stezaljke okvira za zaštitu od prevrtanja na navedeni moment.
11. Ponovno postavite kotače i spustite vozilo na tlo. Zategnite vijke kotača na navedeni moment.
Drop-link (modeli sa stabilizatorom na podupiraču)
Napomena: Nove pričvrsne matice poluge moraju se koristiti prilikom ponovnog postavljanja.
Uklanjanje
12. Stavite klinove na stražnje kotače, a zatim podignite prednji dio vozila i poduprite ga na oslonce (pogledajte "Dizalica i potpora vozila"). Uklonite odgovarajući prednji kotač.
13. Odvijte maticu koja pričvršćuje donji kraj poluge za kraj okvira za zaštitu od prevrtanja.
14. Ako je potrebno, koristeći prikladnu metalnu šipku, pažljivo povucite kraj šipke za zaštitu od prevrtanja prema dolje, kako biste je odvojili od kraja poluge.
15. Odvijte maticu koja pričvršćuje spojnu polugu na podupirač ovjesa i uklonite spojnu polugu iz vozila.
Ponovno postavljanje
16. Provjerite ima li kugličnih zglobova s padajućom karikom prekomjernog trošenja i provjerite stanje gumenih nazuvka na kuglastom zglobu. Ako su kuglični zglobovi ili nazuvci istrošeni ili oštećeni, mora se obnoviti cijela spojna karika, budući da se komponente ne mogu obnavljati pojedinačno. Imajte na umu da je istrošenost poluga često označena zvukom "prikrivanja" koji se proizvodi tijekom vožnje preko neravnina ili u zavojima.
17. Ponovno postavljanje je obrnuto od uklanjanja, ali koristite nove pričvrsne matice.