Etrier spate
1 - șurub de montare suport etrier, 2 - supapă de purjare, 3 - arc pârghie frânei de mână, 4 - etrier, 5 - suport etrier, 6 - ansamblu știft de ghidare, 7 - kit de reparații
Avertizare! Plăcuțele de frână generează praf de frână, care conține azbest, care este dăunător sănătății. Prin urmare, atunci când curățați plăcuțele de frână, nu folosiți aer comprimat sau inhalați praful.
Atenţie! La instalare, este necesar să folosiți șuruburi noi de fixare a unui deget de direcție.
Retragere
1. Ridicați partea din spate a mașinii și fixați-o pe suporturi.
2. Scoateți roata din spate corespunzătoare.
3. Folosind o clemă G, strângeți furtunul de frână.
4. Scoateți plăcuțele de frână.
5. Curățați murdăria din jurul conexiunii țevii de frână și etrierului, apoi slăbiți furtunul de frână de etrier.
6. Scoateți capacul de praf cu o pârghie, apoi deșurubați șurubul inferior al știftului de ghidare al etrierului, în timp ce este necesar să împiedicați știftul de ghidare să se rotească cu a doua cheie.
7. Scoateți etrierul și deșurubați-l de pe furtunul de frână.
8. Astupați furtunul de frână și orificiul din etrier.
Reparație
Reparația etrierului spate este similară cu reparația etrierului față (cm. subsecțiunea 12.10).
Scoaterea aerului din etrier
Atenţie! Această operațiune trebuie efectuată de fiecare dată când etrierul a fost dezasamblat sau s-a scurs lichidul de frână din acesta.
1. Reconectați furtunul de frână la etrier și strângeți piulița de îmbinare.
2. Așezați un cric sub brațul suspensiei spate drept și ridicați brațul pentru a preveni ca regulatorul de presiune să afecteze funcționarea frânelor din spate.
3. Instalați etrierul pe verticală, cu supapa de purjare în sus și, menținând-o în această poziție, îndepărtați aerul din etrier.
4. Așezați o bară de 20,0 mm grosime între pistonul etrierului și etrier (adică în poziția ocupată în mod normal de plăcuțele de frână) pentru ca pistonul să nu iasă din etrier.
5. Scoateți clema de pe conducta de frână, apoi conectați supapa de purjare și sticla cu un furtun transparent și utilizați una dintre metodele de purjare pentru a elimina aerul din etrier (1 - supapă de purjare, 2 - bar).
6. Apăsați pedala de frână până când pistonul etrierului intră în contact cu bara.
7. Deșurubați parțial șurubul de purjare și scoateți bara din etrier.
8. Introduceți pistonul etrierului în orificiul etrierului apăsând pistonul și rotindu-l în sensul acelor de ceasornic.
9. Strângeți șurubul de aerisire și scoateți furtunul transparent din șurubul de purtare.
10. Coborâți cricul și scoateți-l de sub vehicul.
Instalare
1. Înșurubați etrierul pe furtunul de frână.
2. Curățați filetele șuruburilor știftului de ghidare și acoperiți-le cu un agent anti-răsucire (Loctite Frenetanch).
3. Montați etrierul și înșurubați șurubul de fixare a știftului de ghidare inferior, strângându-l la cuplul necesar.
4. Montați capul de protecție pe bucșele de ghidare.
5. Strângeți piulița de îmbinare la cuplul necesar.
6. Montați plăcuțe de frână.
7. Scoateți clema de la furtunul de frână.
8. Scoateți aerul din sistemul de frânare.
9. Montați roata și coborâți mașina.