- otpustite vijke za pričvršćivanje stražnjeg kotača, zatim podignite stražnji dio automobila i pričvrstite ga na nosače. Odvrnite vijke za montažu i skinite kotač;
- skinite čep sa posude za ekspanziju kočione tekućine;
- pomoću štrcaljke djelomično ispumpajte kočionu tekućinu iz spremnika;
- ugradite čep na ekspanzijsku posudu kočione tekućine;
Slika 8.12. Pričvršćivanje sajle ručne kočnice: 1 - vijak za pričvršćivanje donjeg vodilice čeljusti; 2 - sajla ručne kočnice; 3 - poluga
- odvojite sajlu ručne kočnice 2 od ručice 3 (slika 8.12);
- odvrnite vijak 1 (vidi sliku 8.12) pričvršćivanje donjih vodilica;
Slika 8.13. Prednja kočiona čeljust LUCAS: 1 - manžeta; 2 - klip; 3 - podrška; 4 - zaštitne valovite kape
- okrenite čeljust 3 na gornjem vodećem klinu (slika 8.13) gore;
- uklonite kočione pločice s držača čeljusti;
- očistite prašinu i prljavštinu s čeljusti i hrđu s ruba kočionog diska. Ako su jastučići prikladni za daljnju upotrebu, očistite ih žičanom četkom i krpom. Očistite kočioni disk otapalom kao što je HENKEL;
- provjerite curi li kočiona tekućina ispod klipa 2;
- provjerite stanje i pravilno prianjanje manžete 1 i zaštitnih valovitih kapica 4;
- provjerite kočioni disk na pukotine, posebno oko rupa za vijke kotača, kao i na habanje ili mehanička oštećenja, te po potrebi zamijenite oba diska;
- izmjerite debljinu kočionog diska;
- provjerite da li vodilice čeljusti slobodno klize;
- zamijenite neispravne dijelove ako je potrebno;
Oprez! Ne pritiskajte papučicu kočnice kada su kočione pločice skinute.
- pritisnite klip u čeljust pomoću posebnog alata DF 6.1 (klip možete utisnuti u čeljust i drvenom šipkom ili drškom čekića). U tom slučaju, provjerite da klip nije iskrivljen i da površine klipa i manžete nisu oštećene. Kada se klip pritisne, kočiona tekućina se istiskuje iz kočionog cilindra u ekspanzijsku posudu, stoga stalno pratite razinu tekućine u posudi i, ako je potrebno, ispumpajte malu količinu iz posude.
Za ugradnju stražnjih kočionih pločica:
- ugradite kočione pločice u držač stražnje kočione čeljusti;
- spustite čeljust prema dolje;
Oprez: Pažljivo spustite čeljust kako biste izbjegli priklještenje gornjeg vodećeg klina.
- primijenite na navoj vijka 1 (vidi sliku 8.12) nanesite sredstvo za blokiranje na pričvršćivanje vodilice kako biste spriječili njeno otpuštanje, uvrnite vijak i zategnite ga momentom od 38 Nm;
- ugradite sajlu ručne kočnice 2 i pričvrstite je na ručicu 3;
- na isti način zamijenite kočione pločice na drugom stražnjem kotaču;
- provjerite razinu kočione tekućine u spremniku i po potrebi dolijte;
- pokrenite motor i nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice, mirno i sve jače, dok se kočione pločice ne pritisnu uz kočioni disk.
Oprez! Nakon ugradnje novih kočionih pločica, izbjegavajte naglo kočenje prvih 200 km vožnje.
Izvor članka je web stranica (peugeotbook.ru)