Važno! Obavezno zamijenite sve kočione pločice na osovini vozila, čak i ako je istrošena samo jedna pločica. Ako ponovno postavljate stare kočione pločice, obavezno ih označite prije uklanjanja.
Za skidanje prednjih kočionih pločica:
- otpustite vijke za pričvršćivanje prednjeg kotača, zatim podignite prednji dio automobila i pričvrstite ga na nosače. Odvrnite vijke za montažu i skinite kotač;
- skinite čep sa posude za ekspanziju kočione tekućine;
- pomoću štrcaljke djelomično ispumpajte kočionu tekućinu iz spremnika;
- ugradite čep na ekspanzijsku posudu kočione tekućine;
Slika 8.7. Položaj vijka (1) koji pričvršćuje donji vodeći klin čeljusti
- odvrnite vijak 1 (slika 8.7) pričvršćivanje donjih vodilica;
Slika 8.8. Prednja kočiona čeljust BOSCH: 1 - zaštitna valovita kapa; 2 - manžeta; 3 - klip; 4 - podrška
- okrenite čeljust 4 na gornjem vodećem klinu (slika 8.8) gore;
- uklonite kočione pločice s držača čeljusti;
- očistite prašinu i prljavštinu s čeljusti i hrđu s ruba kočionog diska;
- očistite kočioni disk otapalom kao što je HENKEL;
- provjerite curi li kočiona tekućina ispod klipa 3;
- provjerite stanje i pravilno prianjanje manžete 2 i zaštitnih valovitih kapica 1;
- provjerite kočioni disk na pukotine, posebno oko rupa za vijke kotača, kao i na habanje ili mehanička oštećenja, te po potrebi zamijenite oba diska;
- izmjerite debljinu kočionog diska;
- provjerite da li vodilice čeljusti slobodno klize;
- po potrebi zamijenite neispravne dijelove.
Oprez! Ne pritiskajte papučicu kočnice kada su kočione pločice skinute. Prilikom zamjene kočionih pločica, nemojte odvrtati kočiono crijevo.
Za ugradnju prednjih kočionih pločica:
Slika 8.9. Korištenje posebnog alata FACOM D60 A (1) za utiskivanje klipa u čeljust
- pritisnite klip u čeljust pomoću posebnog alata FACOM D60 A 1 (slika 8.9). Osim uređaja FACOM D60 A 1, klip možete utisnuti u čeljust pomoću drvene šipke ili drške čekića. U tom slučaju provjerite da klip nije iskrivljen i da površine klipa i manžete nisu oštećene. Kada se klip pritisne, kočiona tekućina se istiskuje iz kočionog cilindra u ekspanzijsku posudu, stoga stalno pratite razinu tekućine u posudi i, ako je potrebno, ispumpajte malu količinu iz posude;
- ugradite kočione pločice u držač prednje kočione čeljusti;
- spustite čeljust prema dolje;
Oprez: Pažljivo spustite čeljust kako biste izbjegli priklještenje gornjeg vodećeg klina.
- nanesite sredstvo za učvršćivanje na navoj vijka za pričvršćivanje vodilice kako biste spriječili njegovo otpuštanje, uvrnite vijak i zategnite ga momentom od 30 N·m;
- slično tome, zamijenite kočione pločice na drugom prednjem kotaču;
- provjerite razinu kočione tekućine u spremniku i po potrebi dolijte;
- pokrenite motor i nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice, mirno i sve jače, dok se kočione pločice ne pritisnu uz kočioni disk;
- nakon ugradnje novih kočionih pločica, izbjegavajte naglo kočenje prvih 200 km kilometraže vozila.
Izvor dostupan na web stranici (peugeotbook)