Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Замена предњих кочионих плочица (Peugeot 307)

  • Главна
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Замена предњих кочионих плочица
0
Важно! Обавезно замените све кочионе плочице на осовини возила, чак и ако је истрошена само једна плочица. Ако поново инсталирате старе кочионе плочице, обавезно их обележите пре него што их уклоните.


Да бисте уклонили предње кочионе плочице:
  • отпустите вијке за причвршћивање предњег точка, затим подигните предњи део аутомобила и причврстите га на постоља. Одврните монтажне вијке и уклоните точак;
  • скините поклопац са резервоара за експанзиону кочиону течност;
  • користите шприц да делимично испумпите кочиону течност из резервоара;
  • поставите поклопац на резервоар за експанзију кочионе течности;

Слика 8.7. Положај вијка (1) који причвршћује доњи вођи клин кочионе чељусти

Слика 8.7. Положај вијка (1) који причвршћује доњи вођи клин кочионе чељусти

  • одврните вијак 1 (слика 8.7) који причвршћује доњи вођи клин;

Слика 8.8. Предња кочиона чељуст марке BOSCH: 1 - заштитна валовита капа; 2 - манжетна; 3 - клип; 4…

Слика 8.8. Предња кочиона чељуст марке BOSCH: 1 - заштитна валовита капа; 2 - манжетна; 3 - клип; 4 - подршка



  • окрените чељуст 4 (слика 8.8) нагоре на горњем вођичном клину;
  • уклоните кочионе плочице са држача кочионе чељусти;
  • очистите прашину и прљавштину са кочионе чељусти и рђу са ивице кочионог диска;
  • очистите кочиони диск растварачем као што је HENKEL;
  • проверите да ли цури кочиона течност испод клипа 3;
  • проверите стање и правилно постављање манжетне 2 и заштитних валовитих капица 1;
  • проверите кочиони диск да ли има пукотина, посебно око рупа за вијке точкова, као и да ли има хабања или механичких оштећења и по потреби замените оба диска;
  • измерите дебљину кочионог диска;
  • уверите се да вођице чељусти слободно клизе;
  • замените неисправне делове ако је потребно.

Опрез! Не притискајте педалу кочнице када су кочионе плочице скинуте. Приликом замене кочионих плочица, не одвртајте кочионо црево.


За уградњу предњих кочионих плочица:

Слика 8.9. Коришћење специјалног алата FACOM D60 A (1) за утискивање клипа у чељуст

Слика 8.9. Коришћење специјалног алата FACOM D60 A (1) за утискивање клипа у чељуст

  • притисните клип у чељуст помоћу специјалног алата FACOM D60 A 1 (слика 8.9). Алтернативно, можете притиснути клип у чељуст помоћу дрвене шипке или дршке чекића. У том случају, уверите се да клип није искривљен и да површине клипа и манжетне нису оштећене. Када се клип притисне, кочиона течност се истискује из кочионог цилиндра у експанзиони резервоар, па стално пратите ниво течности у резервоару и, ако је потребно, испумпавајте малу количину из резервоара;
  • уградите кочионе плочице у држач предње кочионе чељусти;
  • спустите чељуст;

Опрез: Пажљиво спустите чељуст како бисте избегли стезање горњег вођице.



  • нанесите средство за осигуравање на навој вијка за монтажу вођице клина како бисте спречили његово отпуштање, заврните вијак и затегните га обртним моментом од 30 N·m;
  • слично томе, замените кочионе плочице на другом предњем точку;
  • проверите ниво кочионе течности у резервоару и допуните је ако је потребно;
  • упалите мотор и притисните папучицу кочнице неколико пута, мирно и са све већом снагом, док се кочионе плочице не притисну уз кочиони диск;
  • након постављања нових кочионих плочица, избегавајте нагло кочење током првих 200 км пређене километраже возила.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Сидоров Тимофеи
Поделите информације:
Претходни
Пежо 307: Кочиони систем
Следеће

Замена појачивача кочница
Замена главног кочионог цилиндра
Техничке карактеристике кочионог система
Опште информације о кочионом систему
Замена предње кочионе чељусти
Замена задњих кочионих плочица
Замена задње кочионе чељусти
Замена кочионог диска
Замена прекидача стоп светла
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Провера предњих кочионих плочица Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Замена предњих кочионих плочица Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Провера стања предњих и задњих кочионих плочица (20.000 км/12… Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Провера предњих диск кочионих плочица Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 44 + 15

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Кључеве, врата и аларма
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе TU3 и TU5
  • Бензинске моторе EW10
  • Дизел мотори DV10
  • Дизел мотори DW10
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Ваздушни јастуци
  • Електричне шеме
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење (бензин)
  • Систем за хлађење (дизел)
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија BB8
  • Механичка кутија BE1
  • Аутоматско кутија ZF4
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.