Пажња! Обавезно замените све плочице на осовини возила, чак и ако је истрошена само једна плочица. Ако поново инсталирате старе кочионе плочице, обавезно их означите пре него што их уклоните.
Да бисте уклонили предње кочионе плочице:
- отпустите вијке за причвршћивање предњег точка, затим подигните предњи део аутомобила и причврстите га на постоље. Одврните монтажне завртње и уклоните точак;
- уклоните поклопац са компензационог резервоара са кочионом течношћу;
- делимично испумпајте кочиону течност из резервоара шприцем;
- поставите поклопац на компензациони резервоар са кочионом течношћу;
Сл. 8.7. Локација вијака (1) монтажа доње вођице чељусти
- уклоните вијак 1 (пиринач. 8.7) причвршћивање доњег вођице;
Сл. 8.8. БОСЦХ предња кочиона чељуст: 1 - заштитна валовита капица; 2 - манжетна; 3 - клип; 4 - подршка
- окрените чељуст 4 на горњој вођици (пиринач. 8.8) уп;
- уклоните кочионе плочице са држача чељусти;
- очистите прашину и прљавштину са чељусти, и рђу са ивице кочионог диска;
- очистите кочиони диск са ХЕНКЕЛ растварачем;
- проверите да нема цурења кочионе течности испод клипа 3;
- проверите стање и исправно пристајање манжетне 2 и заштитних валовитих капица 1;
- проверите да ли кочиони диск има пукотина, посебно око рупа за завртње на точковима, као и да ли има хабања или механичких оштећења, и по потреби замените оба диска;
- измерите дебљину кочионог диска;
- уверите се да водећи клинови чељусти слободно клизе;
- замените неисправне делове ако је потребно.
Пажња! Не притискајте педалу кочнице када су кочионе плочице уклоњене. Приликом замене кочионих плочица немојте одвртати црево кочнице.
Да бисте инсталирали предње кочионе плочице:
Сл. 8.9. Коришћењем специјалног алата ФАЦОМ Д60 А (1) за гурање клипа у чељуст
- притисните клип у чељусти помоћу специјалног алата ФАЦОМ Д60 А 1 (пиринач. 8.9). Поред алата ФАЦОМ Д60 А 1, клип можете притиснути у чељуст помоћу дрвене шипке или ручке чекића. Истовремено, уверите се да клип није искривљен и да површине клипа и манжетне нису оштећене. Када се клип притисне, кочиона течност се потискује из кочионог цилиндра у резервоар за компензацију, тако да стално пратите ниво течности у резервоару, и ако је потребно, испумпајте малу количину из резервоара;
- уградите кочионе плочице у држач предње кочионе чељусти;
- спустите чељуст надоле;
Пажња! Пажљиво спустите чељуст да не прикљештите горњу вођицу.
- нанети смешу за закључавање на навој завртња за причвршћивање вођице како би се спречило његово самоодвртање, уврнути вијак и затегнути га обртним моментом од 30 Нм;
- на сличан начин замените кочионе плочице на другом предњем точку;
- проверите ниво кочионе течности у резервоару, допуните ако је потребно;
- покрените мотор и више пута, мирно и са све већим напором, неколико пута притисните папучицу кочнице тако да кочионе плочице буду притиснуте на кочиони диск;
- након уградње нових кочионих плочица, избегавајте нагло кочење првих 200 км возила.