Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Смяна на предните спирачни накладки (Peugeot 307)

  • Главна
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Смяна на предните спирачни накладки
0
Важно! Не забравяйте да смените всички спирачни накладки на оста на автомобила, дори ако е износена само едната. Ако преинсталирате стари спирачни накладки, не забравяйте да ги маркирате, преди да ги свалите.


За да свалите предните спирачни накладки:
  • разхлабете болтовете за закрепване на предното колело, след което повдигнете предната част на автомобила и го закрепете на стойки. Развийте монтажните болтове и свалете колелото;
  • свалете капачката от разширителния резервоар за спирачна течност;
  • използвайте спринцовка, за да изпомпате частично спирачната течност от резервоара;
  • поставете капачката на разширителния резервоар за спирачна течност;

Фигура 8.7. Местоположение на болта (1), закрепващ долния водещ щифт на спирачния апарат

Фигура 8.7. Местоположение на болта (1), закрепващ долния водещ щифт на спирачния апарат

  • развийте болт 1 (фигура 8.7) закрепвания на долни водещи щифтове;

Фигура 8.8. Преден спирачен апарат BOSCH: 1 - защитна гофрирана капачка; 2 - маншет; 3 - бутало; 4…

Фигура 8.8. Преден спирачен апарат BOSCH: 1 - защитна гофрирана капачка; 2 - маншет; 3 - бутало; 4 - опора



  • завъртете шублера 4 на горния водещ щифт (фигура 8.8) нагоре;
  • свалете спирачните накладки от държача на спирачния апарат;
  • почистете праха и мръсотията от спирачния апарат и ръждата от ръба на спирачния диск;
  • почистете спирачния диск с разтворител, като например HENKEL;
  • проверете за течове на спирачна течност от бутало 3;
  • проверете състоянието и правилното прилягане на маншета 2 и защитните гофрирани капачки 1;
  • проверете спирачния диск за пукнатини, особено около отворите за болтовете на колелата, както и за износване или механични повреди и сменете и двата диска, ако е необходимо;
  • измерете дебелината на спирачния диск;
  • уверете се, че водещите щифтове на спирачния апарат се плъзгат свободно;
  • сменете дефектните части, ако е необходимо.

Внимание! Не натискайте педала на спирачката, когато спирачните накладки са свалени. Когато сменяте спирачните накладки, не развивайте спирачния маркуч.


За да монтирате предните спирачни накладки:

Фигура 8.9. Използване на специалния инструмент FACOM D60 A (1) за натискане на буталото в…

Фигура 8.9. Използване на специалния инструмент FACOM D60 A (1) за натискане на буталото в спирачния апарат

  • натиснете буталото в спирачния апарат, като използвате специалния инструмент FACOM D60 A 1 (фигура 8.9). В допълнение към устройството FACOM D60 A 1, можете да натиснете буталото в шублера с помощта на дървен прът или дръжка на чук. В този случай се уверете, че буталото не е изкривено и че повърхностите на буталото и маншета не са повредени. Когато буталото се натисне, спирачната течност се изтласква от спирачния цилиндър в разширителния резервоар, така че постоянно следете нивото на течността в резервоара и, ако е необходимо, изпомпайте малко количество от резервоара;
  • монтирайте спирачните накладки в държача на предния спирачен апарат;
  • спуснете шублера надолу;

Внимание: Спуснете внимателно спирачния апарат, за да избегнете прищипване на горния водещ щифт.

  • нанесете заключващ състав върху резбата на монтажния болт на водещия щифт, за да предотвратите разхлабването му, завийте болта и го затегнете с въртящ момент от 30 N·m;
  • по подобен начин сменете спирачните накладки на второто предно колело;
  • проверете нивото на спирачната течност в резервоара и долейте, ако е необходимо;
  • стартирайте двигателя и натиснете педала на спирачката няколко пъти, спокойно и с нарастваща сила, докато спирачните накладки се притиснат към спирачния диск;
  • след монтаж на нови спирачни накладки, избягвайте рязко спиране през първите 200 км от пробега на автомобила.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Сидоров Тимофей
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 307: Спирачна система
Следващия

Подмяна на усилвателя на спирачките
Смяна на главния спирачен цилиндър
Технически характеристики на спирачната система
Обща информация за спирачната система
Смяна на предния спирачен апарат
Смяна на задните спирачни накладки
Смяна на задния спирачен апарат
Смяна на спирачния диск
Подмяна на прекъсвач на стоп-сигнала
Регулиране на ръчната спирачка
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Проверка на предните спирачни накладки Пежо 106 (1991-2003)
➨ Смяна на предни спирачни накладки Пежо 207 (2006-2014)
➨ Смяна на предни спирачни накладки Пежо 405 (1987-1997)
➨ Ниво на маслото в двигателя — проверка и смяна Пежо 605 (1989-2000)
➨ Предни дискови спирачки — Смяна на накладки Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 49 + 45

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Ръководство за работа
  • Ключове, врати и аларма
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели TU3 и TU5
  • Бензинови двигатели EW10
  • Дизелови двигатели DV10
  • Дизелови двигатели DW10
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Въздушни възглавници
  • Схеми на свързване
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система (бензин)
  • Охладителна система (дизел)
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия BB8
  • Ръчна кутия BE1
  • Автоматична кутия ZF4
  • Валове, главини и колела
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
  • Схеми на свързване (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |