Ovaj tip glavnog cilindra je smanjene duljine (88 mm u usporedbi sa 138 mm kod klasičnih glavnih kočionih cilindara) omogućuje vam postavljanje sljedećih elemenata:
- baterija velikog kapaciteta za hladne klimatske uvjete;
- računalo automatskog mjenjača.
Slika 8.1. Glavni kočni cilindar: 1 - čep s vijkom; 2 - spojne čahure; 3 - tijelo glavnog cilindra; 4 - potiskivač; 5 - primarni klip s kontrolama sustava kočenja u nuždi; 6 - povratna opruga klipa; 7 - sekundarni klip; 8 - povratna opruga klipa
Posebnost glavnog kočionog cilindra je da su elementi za upravljanje sustavom kočenja u nuždi integrirani u primarni klip (slika 8.1).
Za uklanjanje glavnog kočionog cilindra:
- uklonite ukrasni poklopac baterije;
- skinite blatobran s lijevog prednjeg kotača;
Slika 5.20. Odvrtanje vijka (1) koji pričvršćuje nosač baterije
- odvrnite vijak 1 ispod lijevog prednjeg blatobrana (vidi sliku 5.20) pričvršćivači nosača baterije;
- izvadite bateriju;
- uklonite nosač baterije;
Slika 8.2. Položaj vijaka (2) za pričvršćivanje ekspanzijske posude (1)
- skinite čep s ekspanzijske posude 1 (slika 8.2) s kočionom tekućinom;
- ispumpati kočionu tekućinu iz ekspanzijske posude pomoću šprice;
- odvrnite 2 pričvrsna vijka i uklonite ekspanzijsku posudu, odspajajući cijev koja je spaja s donjom posudom;
Slika 8.3. Elementi za spajanje i pričvršćivanje glavnog kočionog cilindra: 1 - matice, 20 Nm; 2 - glavni kočioni cilindar; 3 - cijev hidrauličkog pogona spojke;4 - donji spremnik; 5 - spojne matice, 15 Nm; 6 - električni konektor; 7-osna; A - stezaljke
- odspojite električni konektor 6 (slika 8.3);
- ispustite kočionu tekućinu iz donjeg spremnika 4, pomičući cijev 5 hidrauličkog pogona spojke. Zatvorite otvor pogonske cijevi spojke plastičnim čepom;
- odvijte spojne matice 5 i odvojite kočione cijevi od glavnog kočionog cilindra;
- zatvorite rupe u glavnom kočionom cilindru i kočionim cijevima plastičnim čepovima;
- odvrnite matice 1 pričvršćivača i uklonite glavni kočioni cilindar 2;
- pričvrstite glavni kočioni cilindar u škripcu s mekim čeljustima;
- uklonite donji spremnik 4 za kočionu tekućinu pomicanjem stezaljki A u stranu;
- uklonite osovinu 9.
Slika 8.4. Položaj brtvenog prstena (1) glavnog kočionog cilindra
Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće:
Oprez! Prilikom ugradnje upotrijebite novi brtveni prsten 1 (slika 8.4) glavni kočni cilindar. Provjerite vraća li se potisna šipka pojačivača kočnica slobodno, čiji je hod (19,85±1,3) mm (ova dimenzija se određuje između tlačne ravnine glavnog cilindra i glave potisne šipke).
- uklonite zrak iz kočionog sustava i pogona hidrauličke spojke;
- zategnite matice glavnog kočionog cilindra momentom od 20 Nm;
- zategnite matice za pričvršćivanje kočione cijevi momentom od 15 Nm.