Накладките трябва да се сменят от двете страни.
Свалете спирачните накладки в следния ред:
- превключете на 1-ва предавка и блокирайте колелата;
- повдигнете задната част на колата;
- премахнете колелото;
- отстранете барабана с главината;
Фиг. 9.21. Отстраняване на части от спирачния механизъм: 1, 4, 5 - пружини; 2 - чаши; 3 - долна упорна плоча; 6 - лост; 7 - кука
- отстранете пружината 1 (фиг. 9.21) с помощта на инструмента;
- премахване на пружина 5;
- отстранете куката 7 и лоста;
- отстранете чашките 2 пружини и задържащите пружини;
- отстранете предния блок, като го извадите от жлеба на дистанционната греда и долната упорна плоча 3;
- премахнете дистанционната лента;
- премахнете задната подложка;
- премахнете раздвоения връх от дистанционната лента;
Шпилките и дистанционерите на десния и левия спирачен механизъм не са взаимозаменяеми - левият шпилка е с лява резба, десният е с дясна резба.
Фиг. 9.22. Монтаж на приспособление: 1 - приспособление; 2 - сензор за ABS
- монтирайте приспособление 1 върху цилиндъра на колелото (фиг. 9.22), така че буталата да не изпаднат;
Внимание! Внимавайте да не повредите маншона на цилиндъра на колелото.
- развийте сензора ABS 2 и го оставете настрана;
- проверете херметичността на цилиндъра на колелото, състоянието на защитните капаци на цилиндъра на колелото, износването на барабана;
- Сменете цилиндъра на колелото и барабана, ако е необходимо.
Монтирайте спирачните накладки в следния ред:
1) почистете спирачния щит от прах и мръсотия;
Фиг. 9.23. Точки на смазване: 1 - О-пръстен; А - точки за смазване
2) сменете уплътнителния пръстен 1 (фиг. 9.23);
3) върху повърхност А нанесете тънък слой лубрикант тип LUBRITHERM G200;
4) смажете задвижващия вал на лоста на ръчната спирачка;
5) смажете резбата на щифта за регулиране на хлабината;
6) отстранете приспособлението 1 (вижте Фиг. 9.22);
7) свържете кабела на ръчната спирачка към лоста на задната обувка;
8) закрепете блока, като поставите щифта, пружината и чашата;
Фиг. 9.24. Монтиране на дистанционната лента: 1 - зъбно колело; 2 - дистанционна лента; 3 - връх; А - перваза
9) чрез завъртане на зъбното колело 1 (фиг. 9.24), задайте минималната дължина на дистанционната лента 2 и я поставете в жлеба на задната обувка;
10) монтирайте върха на вилицата 3 на дистанционната греда, така че издатината А да е обърната към външната страна на колелото;
11) извършете последващата инсталация в обратния ред на премахване, докато:
- нанесете грес ESSO NORVA 275 върху тялото на сензора 2 (вижте Фиг. 9.22) и затегнете до 9 Nm;
Фиг. 9.20. Закрепване на барабана към главината: 1 - гайка
- затегнете гайка 1 (виж Фиг. 9.20), закрепваща главината към барабана с въртящ момент от 200 Nm;
- контрагайка 1 с инструмент;
12) отстранете въздуха от хидравличното задвижване на спирачната система;
13) при работещ с голяма сила двигател плавно и непрекъснато натиснете педала на спирачката няколко пъти;
14) монтирайте отново колелото, като затегнете болтовете с въртящ момент от 85 Nm;
15) спуснете задната част на колата;
16) регулирайте ръчната спирачка.