7.0. Posilňovač bŕzd
Odstránenie
1. Demontujte kabínový filter 1 a jeho montážnu konzolu (pozri ilustráciu).
7.1. Demontujte kabínový filter 1 a jeho montážnu konzolu
2. Vyberte vzduchový filter 3 spolu s potrubím prívodného vzduchu, odpojte ho od sacieho potrubia a držiak káblového zväzku 2 (pozri obrázok 7.1).
3. Odskrutkujte uzáver vyrovnávacej nádržky brzdovej kvapaliny a zachyťte brzdovú kvapalinu.
4. Odpojte zástrčku 4 snímača hladiny brzdovej kvapaliny a dve rúrky 5 od hlavného brzdového valca a zaslepte ich otvory (pozri ilustráciu). Uťahovací moment prevlečných matíc potrubí je 15 Nm.
7.4. Odpojte zástrčku 4 snímača hladiny brzdovej kvapaliny a dve rúrky 5 od hlavného brzdového valca a zaslepte ich otvory
5. Odpojte hadicu 6 od nádržky brzdovej kvapaliny a odskrutkujte dve matice 7, ktoré upevňujú hlavný brzdový valec k podtlakovému posilňovaču (pozri obrázok 7.4). Uťahovací moment skrutiek 20 Nm.
6. Odpojte nízkotlakovú hadicu 8 od posilňovača bŕzd (pozri obrázok 7.4).
7. Odstráňte spodný kryt prístrojovej dosky v priestore na nohy vodiča a ventilátor vnútorného ventilátora.
8. Odpojte vratnú pružinu 9 od brzdového pedálu a odskrutkujte skrutku 10, potom odpojte pedál od držiaka pedálu (pozri ilustráciu).
7.8. Odpojte vratnú pružinu 9 od spojkového pedálu a odskrutkujte skrutku 10
9. Odstráňte svorku 11, ktorá zaisťuje čap 12 vidlice tlačnej tyče, ktorá ju spája s brzdovým pedálom (pozri ilustráciu).
7.9. Odstráňte svorku 11, ktorá zaisťuje čap 12 tlačnej vidlice, ktorá ju spája s brzdovým pedálom
10. Odskrutkujte matice svorníkov 13, ktorými je podtlakový posilňovač 14 pripevnený k prepážke motorového priestoru, a vyberte posilňovač (pozri obrázok 7.9). Uťahovací moment matíc je 20 Nm.
Montáž podtlakového posilňovača sa vykonáva v opačnom poradí, ako bolo vykonané jeho odstránenie.
11. Vymeňte staré tesnenie 15 podtlakového posilňovača za nové (pozri ilustráciu).
7.11. Vymeňte staré tesnenie 15 podtlakového posilňovača za nové
