Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Servofrână — demontare și montare (Peugeot Eurovans 807)

  • Principală
  • Пежо
  • Peugeot 807 (2002-2014)
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Servofrână — demontare și montare
0
Servofrâna 4 împreună cu cilindrul principal de frână 2 și vasul de expansiune al lichidului de frână 1 formează o singură unitate conectată la pedala de frână 3(vezi ilustrația 7.0). Pentru a avea acces la servomotor, trebuie demontat cilindrul principal de frână. La demontarea servomotorului, tija de împingere a acestuia este deconectată de la pedala de frână.

7.0. Vid amplificator de frână

7.0. Vid amplificator de frână


Demontarea



1. Scoateți filtrul de habitaclu 1 și suportul său de montare (vezi ilustrația).

7.1. Scoateți filtrul de habitaclu 1 și suportul său de montare

7.1. Scoateți filtrul de habitaclu 1 și suportul său de montare


2. Scoateți filtrul de aer 3 împreună cu conducta de admisie a aerului, deconectându-l de la galeria de admisie și de la suportul cablajului 2 (vezi ilustrația 7.1).



3. Deșurubați capacul vasului de expansiune al lichidului de frână și colectați lichidul de frână.

4. Deconectați mufa 4 a senzorului de nivel al lichidului de frână și cele două conducte 5 de la cilindrul principal de frână, astupându-le orificiile (vezi ilustrația). Cuplul de strângere a piulițelor de racord ale conductelor este de 15 Nm.

7.4. Deconectați mufa 4 a senzorului de nivel al lichidului de frână și cele două conducte 5 de la…

7.4. Deconectați mufa 4 a senzorului de nivel al lichidului de frână și cele două conducte 5 de la cilindrul principal de frână, astupându-le orificiile


5. Deconectați furtunul 6 de la rezervorul de lichid de frână și deșurubați cele două piulițe 7 care fixează pompa principală de frână la servomotor (vezi ilustrația 7.4). Cuplu de strângere a șuruburilor 20 Nm.

6. Deconectați furtunul de joasă presiune 8 de la servofrână (vezi ilustrația 7.4).

7. Scoateți ornamentul inferior al panoului de bord din spațiul pentru picioare al șoferului și ventilatorul interior.

8. Deconectați arcul de revenire 9 de la pedala de frână și deșurubați șurubul 10, apoi deconectați pedala de la suportul pedalei (vezi ilustrația).

7.8. Deconectați arcul de revenire 9 de la pedala de ambreiaj și deșurubați șurubul 10

7.8. Deconectați arcul de revenire 9 de la pedala de ambreiaj și deșurubați șurubul 10




9. Scoateți clema 11, care fixează știftul 12 al furcii tijei de împingere, care o conectează la pedala de frână (vezi ilustrația).

7.9. Scoateți clema 11, care fixează știftul 12 al furcii împingătoare, care o conectează la pedala…

7.9. Scoateți clema 11, care fixează știftul 12 al furcii împingătoare, care o conectează la pedala de frână


10. Deșurubați piulițele știfturilor 13, cu care este fixat servomotorul 14 pe peretele despărțitor al compartimentului motorului și scoateți servomotorul (vezi ilustrația 7.9). Cuplul de strângere a piulițelor este de 20 Nm.

Amplificatorul de vid se instalează în ordine inversă demontării sale.

11. Înlocuiți vechea garnitură de etanșare 15 a compresorului de vid cu una nouă (vezi ilustrația).

7.11. Înlocuiți vechea garnitură de etanșare 15 a compresorului de vid cu una nouă

7.11. Înlocuiți vechea garnitură de etanșare 15 a compresorului de vid cu una nouă
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Vinogradov Robert
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 807: Sistem de frânare
Următorul

Discuri de frână — inspecție, demontare și montare
Plăcuțe de frână spate — demontare și montare
Plăcuțe de frână față — Demontare și montare
Etrier de frână roată spate — demontare și montare
Etrier de frână față — Demontare și montare
Reglarea frânei de parcare
Sistem de frânare — umplere cu lichid și aerisire
Sisteme suplimentare de siguranță a vehiculului — informații…
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Servofrână hidraulică Peugeot 306 (1993-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 44 + 30

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.