8.0 Acționare frână de mână 1 - manetă frână de mână; 2 - lesă; 3 - jos; Egalizator cu 4 cabluri de acționare; 5 - cablu de tracțiune spate stânga; 6 - cablu de tracțiune spate dreapta; A - conexiunea lesei cu maneta frânei de mână din habitaclu; B - suporturi pentru cablul de acționare în partea de jos
Roțile din spate nu ar trebui să se rotească atunci când maneta frânei de mână este strânsă la 4 sau 5 crestături. Repetați acționarea frânei de mână de aproximativ patru ori. Pentru a verifica frânarea roților, mașina este așezată pe cricuri. Dacă acțiunea frânei de mână necesită reglare, procedați după cum urmează.
1. Strângeți maneta frânei de mână până la cele cinci crestături ale sectorului.
2. Așezați partea din spate a vehiculului pe suporturi de ridicare.
3. Slăbiți piulița 1 de la egalizatorul cablului frânei de mână situat sub partea inferioară a vehiculului (vezi ilustrația).
8.3. Slăbiți piulița 1 de pe egalizatorul cablului frânei de mână
4. Porniți motorul și, fără a atrage frâna de mână, apăsați pedala de frână de 40 de ori.
5. Strângeți piulița de reglare 1 de pe egalizatorul de cablu până când simțiți că se acționează frânele la rotirea roților.
6. Apăsați și eliberați maneta frânei de mână de aproximativ 10 ori. Când eliberați maneta pentru ultima dată, lăsați-o pe al doilea dinte al sectorului.
Articol bazat pe material de pe site-ul web: peugeotbook.ru
7. Strângeți piulița 1 de pe egalizator astfel încât să se simtă o anumită forță de frânare la rotirea roților.
8. Verificați funcționarea frânei de mână prin strângerea manetei. Cursa pârghiei nu trebuie să depășească șase dinți sectoriali.
9. Asigurați-vă că ambele cabluri de acționare a saboților de frână spate se mișcă sincron atunci când maneta frânei de mână este strânsă.
10. Eliberați frâna de mână și verificați dacă ambele roți din spate se rotesc liber, fără zgomote parazite.
11. Asigurați-vă că martorul luminos al sistemului de frânare de pe tabloul de bord se aprinde atunci când maneta se află pe primul dinte al sectorului.