Examinare
Ridicați mașina astfel încât roțile să fie scoase.
Asigurați-vă că frecarea plăcuțelor de frână începe după strângerea pârghiei cu un clic.
Asigurați-vă că cursa normală a pârghiei nu depășește 5 clicuri.
Dacă verificarea a arătat rezultate incorecte:
- verificați așezarea corectă a tuturor cablurilor;
- asigurați-vă că cablurile nu sunt strânse (angrenare slabă a cablurilor sau a mantalei);
- asigurați-vă că toate piesele și ansamblurile mecanismului frânei de mână se pot mișca liber în ambele direcții.
Reglați frâna de parcare.
Ajustare
Frână de parcare:
1 - capac;
2 - piuliță pentru reglarea tensiunii cablurilor frânei de mână.
Scoateți capacul (1).
Atenţie. Verificați trecerea corectă a cablurilor sub fundul mașinii.
Puneți maneta frânei de mână în poziția cea mai joasă.
Apăsați ușor pedala de frână (repetați operația anterioară de trei ori).
Trageți brusc maneta frânei de mână de 4-5 ori.
Frane spate:
A - frane cu tambur;
B - frane cu disc;
2 - piuliță pentru reglarea tensiunii cablurilor frânei de mână.
Puneți maneta frânei de mână în poziția cea mai joasă. Scoateți roțile din spate și tamburele de frână.
Folosind un kit de lame, măsurați în zonă «A» distanța dintre pârghie și opritor.
Rotiți piulița (2), pentru a obține un decalaj mai mic sau egal cu 1 mm (în zonă «A»).
Scoateți, fără a strânge, elementele de fixare ale tamburelor de frână (in functie de configuratie).
Deplasați maneta frânei de mână de mai multe ori (de 8 ori).
Puneți maneta frânei de mână în poziția cea mai joasă.
Reinstalați piesele demontate.
Verificați eficiența frânei de parcare.