Golirea, umplerea și purjarea circuitului de frânare (Peugeot 207)

Înlocuirea lichidului

Goliți rezervorul de frână (1) cât mai mult posibil (dacă este necesar, utilizați o seringă curată).

Deconectați conectorul (4).

Deconectați furtunul (2).

Deșurubați și scoateți axa (3).



Scoateți rezervorul de lichid de frână (1).

Goliți lichidul de frână din rezervor și curățați-l.

Montați piesele în ordine inversă.

Umplerea sistemului de frânare

Umpleți rezervorul de lichid de frână (1).

Atenție. Înainte de sângerare, verificați nivelul lichidului de frână și completați-l dacă este necesar. Utilizați numai lichid de frână curat, neemulsionat.

În timpul sângerării, sistemul ABS trebuie să fie dezactivat.





Când purjați cilindrii de frână, procedați în următoarea secvență:

• roata fata stanga;
• roata fata dreapta;
• roata stanga spate;
• roata dreapta spate.

Pompare cu un dispozitiv

Conectați dispozitivul de purjare 1 la rezervorul lichidului de frână.



Reglați presiunea dispozitivului la 2 bar.



Conectați un tub transparent la niplul de eliberare a aerului și coborâți celălalt capăt al tubului într-un recipient curat. Deșurubați mamelonul și așteptați până când lichidul începe să curgă fără bule de aer.

Închideți șurubul de aerisire.

Deconectați dispozitivul de sângerare.

Aerizați fiecare mecanism de frână în același mod, în secvența dată mai sus.

Asigurați-vă că nivelul lichidului de frână este normal (între semnele "MIN" și "MAX").

Dacă este necesar, completați cu lichid de frână recomandat și certificat de producător.

Pompare fără dispozitiv

Nota: De obicei, sunt necesare două persoane pentru a efectua această procedură. Dacă procedura este efectuată de un mecanic, blocați pedala de frână în poziția apăsată cu o unealtă adecvată, cum ar fi o rangă.

Apăsați pedala de frână pentru a crește presiunea în sistem.

Conectați un tub transparent la șurubul de eliberare a aerului și plasați celălalt capăt al tubului într-un recipient curat. Slăbiți șurubul de scurgere și așteptați până când lichidul începe să curgă fără bule de aer.

(Informațiile sunt postate pe site-ul web: «PeugeotBook.ru»)

Închideți șurubul de aerisire.

Aerizați fiecare mecanism de frână în același mod, în secvența dată mai sus. Deconectați dispozitivul de sângerare.

Nota: Dacă este necesar, repetați operația.

Asigurați-vă că nivelul lichidului de frână este normal (între semnele "MIN" și "MAX"). Dacă este necesar, completați cu lichid de frână recomandat și certificat de producător.