Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Discuri de frână — inspecție, demontare și montare (Peugeot Eurovans 807)

  • Principală
  • Пежо
  • Peugeot 807 (2002-2014)
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Discuri de frână — inspecție, demontare și montare
0
Cuprins: Examinare 🠇 Demontarea 🠇
Când discul de frână se uzează până la grosimea reziduală minimă admisă, acesta trebuie înlocuit cu unul nou. Când verificați grosimea discului, vă rugăm să consultați specificațiile.

Grosimea discului de frână se verifică de obicei la înlocuirea plăcuțelor de frână. La înlocuirea plăcuțelor, se recomandă, de asemenea, inspectarea suprafeței de lucru a discului și, dacă aceasta este deteriorată, înlocuirea discului cu unul nou, în ciuda faptului că grosimea acestuia îndeplinește cerințele.

Examinare



1. Verificați dacă discul de frână prezintă nervuri trecându-vă mâna peste el. Înlocuiți discurile de frână striate cu unele noi. Curățați discurile de frână cu o nuanță gri sau albăstruie înainte de a instala plăcuțe de frână noi.

Presupunând că discul de frână este suficient uzat și a atins grosimea maximă admisă, acest lucru poate fi verificat fără a demonta discul de frână din mașină.

2. Măsurați grosimea discului de frână folosind un micrometru. Deoarece suprafața discului de frână se uzează neuniform, măsurarea trebuie efectuată în mai multe puncte de-a lungul întregii circumferințe a discului (vezi ilustrația).

(Text preluat de pe site-ul web: «peugeotbook.ru»)

6.2. Măsurarea grosimii reziduale a unui disc de frână fără a demonta discul din vehicul

6.2. Măsurarea grosimii reziduale a unui disc de frână fără a demonta discul din vehicul




Abaterea totală admisă nu trebuie să depășească 0,025 mm. Dacă discul de frână a fost demontat, grosimea rămasă poate fi verificată prin strângerea discului într-o menghină.

Demontarea



Important! Dacă etrierul va fi demontat doar pentru a demonta discul de frână, nu deconectați furtunul de frână al cilindrului roții de la etrier, deoarece sistemul de frânare va trebui aerisit după instalare. Fixați etrierul pe corp folosind un cârlig de sârmă confecționat chiar de dumneavoastră. Furtunul de frână nu trebuie răsucit sau întins.


3. Deșurubați șuruburile ghidajului plăcuțelor de frână și scoateți ghidajul împreună cu etrierul de pe discul de frână.

4. Deșurubați șurubul 1 care fixează discul de frână pe butuc cu o cheie tubulară și scoateți discul de frână (vezi ilustrația). Dacă discul de frână este strâns așezat pe butuc, acesta poate fi lovit cu un ciocan de cauciuc.

6.4. Deșurubați șurubul 1 care fixează discul de frână pe butuc folosind o cheie tubulară și…

6.4. Deșurubați șurubul 1 care fixează discul de frână pe butuc folosind o cheie tubulară și scoateți discul de frână. Ilustrația prezintă discul de frână al roții din spate


Montarea discului de frână se efectuează în ordine inversă.



Pentru a asigura o frânare uniformă pe ambele părți, ambele discuri de frână trebuie să aibă suprafețe șlefuite identic și cu același grad de rugozitate. Prin urmare, asigurați-vă că înlocuiți sau șlefuiți ambele discuri de frână simultan.

5. Instalați noul disc de frână și fixați-l pe butuc prin înșurubarea șurubului de montare.

6. Instalați ghidajul plăcuțelor de frână și etrierul și strângeți șuruburile de montare la cuplul corespunzător.

7. Efectuați un test drive și verificați funcționarea frânelor. Plăcuțele și discurile de frână trebuie reparate, ceea ce necesită ceva timp.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Vinogradov Robert
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 807: Sistem de frânare
Următorul

Plăcuțe de frână spate — demontare și montare
Plăcuțe de frână față — Demontare și montare
Etrier de frână roată spate — demontare și montare
Etrier de frână față — Demontare și montare
Descrierea generală a sistemului de frânare
Servofrână — demontare și montare
Reglarea frânei de parcare
Sistem de frânare — umplere cu lichid și aerisire
Sisteme suplimentare de siguranță a vehiculului — informații…
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Disc de frână spate — inspecție, demontare și remontare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Lichid hidraulic de frână și ambreiaj Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Plăcuțe de frână spate — demontare, inspecție și montare Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Booster de frână în vid — demontare, inspecție și instalare Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Lichid de frână Peugeot 605 (1989-2000)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 22 + 40

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.