Зміст: Перевірка 🠇 Зняття 🠇
При стиранні гальмівного диска до мінімально допустимої залишкової товщини він замінюється на новий. Під час перевірки товщини диска слід керуватися специфікаціями.
Товщину гальмівного диска зазвичай перевіряють при заміні гальмівних колодок. При заміні колодок рекомендується також оглядати робочу поверхню диска і у разі її пошкодження міняти диск на новий, незважаючи на те, що його товщина відповідає вимогам.
Перевірка
1. Перевірте гальмівний диск на відсутність рифлів, проводячи по ньому рукою. Гальмівні диски з рифленою поверхнею замініть на нові. Почистіть гальмівні диски з сірим нальотом або з синюватим відтінком перед тим, як встановити нові гальмівні колодки.
При припущенні, що гальмівний диск досить зношений і досягнув максимально допустимої товщини, це можна перевірити, не знімаючи гальмівний диск з автомобіля.
2. Виміряйте товщину гальмівного диска за допомогою мікрометра. Зважаючи на те, що поверхня гальмівного диска стирається нерівномірно, то вимір слід виконувати в кількох точках по всьому колу диска (див. ілюстрацію).
6.2. Вимірювання залишкової товщини гальмівного диска без демонтажу диска з автомобіля
Допустиме загальне відхилення не повинно перевищувати 0,025 мм. Якщо гальмівний диск демонтований, перевірку залишкової товщини можна виконати, затиснувши диск у лещатах.
Зняття
Увага! Якщо супорт зніматиметься тільки для того, щоб демонтувати гальмівний диск, то гальмівний шланг колісного гальмівного циліндра від супорта не від'єднуйте, тому що після встановлення гальмівну систему доведеться прокачувати. Закріпіть супорт на кузові за допомогою дротяного гака, виготовленого самостійно. Гальмівний шланг при цьому не повинен бути перекрученим або натягнутим.
3. Викрутіть болти напрямної колодок і зніміть напрямну разом із супортом з гальмівного диска.
4. Викрутіть болт 1 кріплення гальмівного диска до ступиці торцевим ключем і зніміть гальмівний диск (див. ілюстрацію). Якщо гальмівний диск щільно сидить на маточині, його можна збити гумовим молотком.
6.4. Викрутіть болт 1 кріплення гальмівного диска до маточини торцевим ключем і зніміть гальмівний диск. На ілюстрації показаний гальмівний диск заднього колеса
Встановлення гальмівного диска виконується у зворотній послідовності.
(Оригінал розташований за адресою: «www.PEUGEOTBOOK.ru»)
Щоб забезпечити рівномірне гальмування з обох боків, обидва гальмівні диски повинні мати однаково відшліфовані поверхні з однаковим ступенем шорсткості. Тому обов'язково заміняйте або обточуйте відразу обидва гальмівні диски.
5. Встановіть новий гальмівний диск і закріпіть його на маточині, вкрутивши болт кріплення.
6. Встановіть напрямну колодок та супорт і затягніть болти кріплення з відповідним моментом затягування.
7. Виконайте пробну поїздку та перевірте дію гальм. Гальмівні колодки гальмівні диски повинні працювати, що вимагає деякого часу.