8.0 Привід гальма стоянки 1 - важіль гальма стоянки; 2 - повідець; 3 - днище; 4 - вирівнювач тросів приводу; 5 - трос приводу заднього лівого колеса; 6 - трос приводу заднього правого колеса; А - з'єднання повідця з важелем гальма стоянки в салоні; В - тримачі тросів приводу на днище
Задні колеса не повинні прокручуватися при затягуванні важеля гальма стоянки на 4 або 5 зубців сектора. Затяжку гальма стоянки повторіть приблизно чотири рази. Для перевірки гальмування коліс автомобіль встановлюють на козли. Якщо дію гальма стоянки потрібно відрегулювати, то виконайте наступне.
1. Затягніть важіль гальма стоянки на п'ять зубців сектора.
2. Встановіть задню частину автомобіля на козли.
3. Ослабте гайку 1 на вирівнювачі тросів гальма стоянки, що знаходиться під днищем автомобіля (див. ілюстрацію).
8.3. Послабте гайку 1 на вирівнювачі тросів гальма стоянки
4. Запустіть двигун і, не затягуючи гальмо стоянки, вичавіть педаль гальма 40 разів.
5. Підтягніть регулювальну гайку 1 на вирівнювачі тросів настільки, щоб під час прокручування коліс відчувалося їх пригальмовування.
6. Затягніть та відпустіть важіль гальма стоянки приблизно 10 разів. При відпусканні важеля останній раз залиште його на другому зубці сектора.
7. Підтягніть гайку 1 на вирівнювачі настільки, щоб під час прокручування коліс відчувалося певне гальмування.
8. Перевірте дію гальма стоянки, затягнувши важіль. Хід важеля не повинен бути більше шести зубців сектора.
9. Переконайтеся, що при затягуванні важеля гальма стоянки обидва троси приводу задніх гальмівних колодок переміщаються синхронно.
Оригінал знайдете на ресурсі: PeugeotBook.ru
10. Відпустіть гальмо стоянки і переконайтеся, що обидва задні колеса обертаються вільно без сторонніх шумів.
11. Переконайтеся, що сигнальна лампочка гальмівної системи на щитку приладів спалахує вже в момент знаходження важеля на першому зубці сектора.