Појачивач кочница — уклањање и уградња (Peugeot Eurovans 807)

Појачивач кочница 4, заједно са главним кочионим цилиндром 2 и експанзионим резервоаром кочионе течности 1, чине јединствену јединицу повезану са педалом кочнице 3 (видети слику 7.0). Да бисте приступили појачивачу кочница, главни кочиони цилиндар мора бити уклоњен. Приликом уклањања вакуумског појачивача, његова потисна шипка се одваја од педале кочнице.

Уклањање

1. Уклоните филтер кабине 1 и његов носач (видети илустрацију).



2. Уклоните ваздушни филтер 3 заједно са каналом за довод ваздуха, одвајајући га од усисног колектора и држача кабловског снопа 2 (видети илустрацију 7.1).

3. Одврните поклопац резервоара за експанзију кочионе течности и сакупите кочиону течност.



4. Искључите утикач 4 сензора нивоа кочионе течности и две цеви 5 са главног кочионог цилиндра, зачепљујући њихове отворе (видети илустрацију). Обртни момент затезања навртки цеви је 15 Nm.



5. Одвојите црево 6 од резервоара кочионе течности и одврните две навртке 7 вијака који причвршћују главни кочиони цилиндар за вакуумски појачивач (видети илустрацију 7.4). Обртни момент затезања вијака је 20 Nm.

6. Одвојите црево ниског притиска 8 од појачивача кочница (видети илустрацију 7.4).

7. Уклоните доњу облогу инструмент табле у простору за ноге са стране возача и вентилатор унутрашњег вентилатора.

8. Одвојите повратну опругу 9 од педале кочнице и одврните вијак 10, затим одвојите педалу од носача педале (погледајте илустрацију).





9. Уклоните стезаљку 11, која осигурава клин 12 потисне виљушке, којом је повезана са педалом кочнице (видети илустрацију).



10. Одврните навртке клинова 13, којима је појачивач вакуума 14 причвршћен за преграду моторног простора, и уклоните појачивач (видети слику 7.9). Обртни момент затезања навртки је 20 Nm.

Вакуумски појачивач се инсталира обрнутим редоследом од његовог уклањања.

11. Замените стару заптивку 15 вакуумског појачивача новом (видети илустрацију).



Материјал копиран из ресурса [PeugeotBook.ru]