7.0. Fék vákuumerősítő
Eltávolítás
1. Szerelje le az 1. számú utastéri szűrőt és a rögzítőkonzolt (lásd az ábrát).
7.1. Szerelje le az 1. számú utastéri szűrőt és a rögzítőkonzolt
2. Távolítsa el a 3-as légszűrőt a befúvócsővel együtt, válassza le a szívócsonokról és a 2-es kábelköteg-tartóról (lásd a 7.1. ábrát).
3. Csavarja le a fékfolyadék kiegyenlítő tartályának kupakját, és gyűjtse össze a fékfolyadékot.
4. Válasszuk le a fékfolyadékszint-érzékelő 4-es csatlakozóját és a két 5-ös csövet a fékhengerről, és dugjuk be a nyílásaikat (lásd az ábrát). A csővezetékek hollandi anyáinak meghúzási nyomatéka 15 Nm.
7.4. Válasszuk le a fékfolyadékszint-érzékelő 4-es csatlakozóját és a két 5-ös csövet a fékhengerről, és dugjuk be a nyílásaikat
5. Válassza le a 6-os tömlőt a fékfolyadéktartályról, és csavarja le a két 7-es anyát, amelyek a fék főhengerét a vákuumerősítőhöz rögzítik (lásd a 7.4. ábrát). A csavarok meghúzási nyomatéka 20 Nm.
6. Válassza le a kisnyomású tömlőt 8 a fékrásegítőről (lásd a 7.4. ábrát).
7. Szerelje le a vezetőoldali lábtérben található alsó műszerfalburkolatot és a belső ventilátort.
8. Válasszuk le a 9-es visszahúzó rugót a fékpedálról, csavarjuk le a 10-es csavart, majd húzzuk le a pedált a pedáltartóról (lásd az ábrát).
7.8. Válasszuk le a 9-es visszatérítő rugót a tengelykapcsoló-pedálról, és csavarjuk ki a 10-es csavart
9. Távolítsa el a 11-es bilincset, amely a tolórúdvilla 12-es csapját rögzíti, amely a fékpedálhoz köti azt (lásd az ábrát).
7.9. Távolítsa el a 11-es bilincset, amely a tolóvilla 12-es csapját rögzíti, amely összeköti azt a fékpedállal
10. Csavarja le a 13-as csapok anyáit, amelyekkel a 14-es vákuumerősítő a motortér válaszfalához van rögzítve, és vegye le a erősítőt (lásd a 7.9. ábrát). Az anyák meghúzási nyomatéka 20 Nm.
A vákuumerősítőt a kiszerelés fordított sorrendjében kell beszerelni.
11. Cserélje ki a vákuumerősítő régi tömítőgyűrűjét 15 egy újra (lásd az ábrát).
7.11. Cserélje ki a vákuumerősítő régi tömítőtömítését 15 egy újra