Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Befecskendező rendszer — légtelenítés (Peugeot 305)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Befecskendező rendszer — légtelenítés
0
1. Miután a rendszer bármely részét leválasztották, vagy miután a motor üzemanyaghiány miatt leállt, a rendszert a motor beindítása előtt légteleníteni kell (pumpálj bele üzemanyagot és vedd ki a levegőt).

2. Lazítsa meg a légtelenítő csavart az üzemanyagszűrő fején 2-3 fordulattal. A Lucas CAV/Roto-Diesel szűrőn egy kis műanyag csövet szerelhet a légtelenítő csavarra, és a szabad végét egy kis tartályba helyezheti a kiömlött üzemanyag összegyűjtéséhez.

3. Pumpálja a kézi feltöltőpumpa dugattyúját, amíg légbuborékmentes üzemanyag nem kezd kifolyni a csavar alól. Néhány Lucas CAV/Roto-Diesel szűrőmodellnél először ki kell csavarni a dugattyút (lásd a fotót), ami néha a belső dugattyúról való leválását okozhatja. Ha ez megtörténik, csavarja le a szűrőházat, és nyomja a dugattyút a pumpára. Helyezze vissza a házat, és lassan működtesse a dugattyút.

4. Húzza meg a légtelenítő csavart.

5. Kapcsolja be a gyújtást, hogy az elzáró mágnesszelep gerjesztve legyen, és pumpálja a kézi feltöltő szivattyút, amíg ellenállást nem érez.

6. Adott esetben (néhány Lucas CAV/Roto-Diesel szűrőn) húzza meg újra a dugattyút.

7. Állítsa a gyújtáskulcsot "M" állásba, és várja meg, amíg az izzítás előtti jelzőfény kialszik.

8. Nyomja le teljesen a gázpedált, és indítsa be a motort. Előfordulhat, hogy a szokásosnál kicsit tovább tart az önindító beindítása a rendszer teljes légtelenítéséhez.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Osztrovszkij Fedor
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 305: Üzemanyagrendszer (dízel)
Következő

Leállító mágnesszelep — leírás, eltávolítás és beszerelés
Előmelegítő relé és gyújtógyertyák — kiszerelés és beszerelés
Előmelegítő — leírás és tesztelés
Üzemanyag-befecskendezők — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Maximális motorfordulatszám — ellenőrzés és beállítás
1984 januárja óta gyártott Bosch befecskendező szivattyúk —…
Befecskendező rendszer (legújabb modellek) — légtelenítés
Üzemanyagszint-érzékelő (405-ös modell) — ellenőrzés
XUD9 motor gyújtáskimaradásai (405 modellek CAV/Roto-Diesel…
Gyűjtők — eltávolítás és telepítés
Turbófeltöltő — leírás
Turbófeltöltő — óvintézkedések
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Légkondicionáló rendszer hűtőközeg ellenőrzése Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Üzemanyag rendszer Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Kompozit gyújtórendszer (gyújtás/üzemanyag-rendszer) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Lopásgátló rendszer (indításgátló) Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Motorkenő rendszer Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 47 + 22

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.