Система впрыска — прокачка (Peugeot 305)

1. После отсоединения какой-либо части системы или после того, как выключение двигателя произошло из-за отсутствия топлива, перед пуском двигателя необходимо прокачать систему (подкачать в нее топливо и удалить воздух).

2. Ослабить спускной винт на головке топливного фильтра на 2-3 оборота. На фильтре Lucas CAV/Roto-Diesel можно установить на спускной винт маленькую пластмассовую трубку и опустить ее свободный конец в небольшую емкость для того, чтобы собрать выливающееся топливо.

3. Покачать плунжер насоса ручной подкачки пока из-под винта не начнет вытекать топливо, не содержащее пузырьков воздуха. На некоторых моделях фильтра Lucas CAV/Roto-Diesel следует сначала вывернуть плунжер (см. фотографию), что иногда может привести к его отсоединению от внутреннего поршня. Если это произойдет, следует вывернуть корпус фильтра и запрессовать поршень на плунжер. Установить на место корпус и медленно поработать плунжером.

4. Затянуть спускной винт.

5. Включить зажигание, чтобы запитать отсечной соленоид и покачать насос ручной подкачки, пока не начнет ощущаться сопротивление.

6. Где применимо (на некоторых фильтрах Lucas CAV/Roto-Diesel) снова затянуть плунжер.

7. Установить ключ зажигания в положение "М" и подождать, чтобы погасла сигнальная лампа преднакала.

Оригинал расположен по адресу (PEUGEOTBOOK)

8. Выжать до конца педаль газа и завести двигатель. Возможно, что потребуется немного дольше, чем обычно поработать стартером, чтобы окончательно прокачать систему.