Zadné zavesenie je nezávislé, s priečnymi a vlečnými ramenami, teleskopickými tlmičmi a stabilizátorom.
Hlavnými prvkami predného zavesenia automobilov Peugeot 605 sú vzpery zavesenia kolies, priečne ramená, stabilizátor, čapy riadenia, na ktorých sú namontované náboje kolies.
Vzpery MacPherson (McPherson) pozostáva z vinutej vinutej pružiny a teleskopického hydraulického tlmiča. Vzpery sú pripevnené na blatníky karosérie a kĺby riadenia a pri pohybe auta zabezpečujú tlmenie pruženia a tlmia vibrácie. Spodná časť kĺbov riadenia je spojená guľovým kĺbom s priečnymi pákami. Otočné čapy riadenia sa pohybujú doprava alebo doľava pomocou spojovacích tyčí, ktoré udeľujú otočný pohyb volantu kĺbom.
Priečne páky sú spojené silentblokmi s priečnym nosníkom. Spolu s pružiacimi vzperami prijímajú a tlmia vibračné vibrácie predného zavesenia.
Na zníženie bočného nakláňania vozidla, najmä v zákrutách, je nainštalovaný stabilizátor. Tyč stabilizátora je pripevnená ku karosérii pomocou držiakov, gumených podložiek a držiakov a jej vzpery sú pripevnené k vzpere zavesenia a pomocnému rámu.
Odpruženie vozidiel s nastaviteľnou svetlou výškou, tuhosťou tlmičov a pod. riadi príslušná riadiaca jednotka. V tomto prípade sú vzpery zavesenia trochu odlišné od bežných vzpier.
Pozor! Zváracie a vyrovnávacie práce na nosných a vodiacich prvkoch prednej línie sú zakázané. Pri vykonávaní opráv vždy vymeňte samoistiace matice a zhrdzavené skrutky a matice za nové.