A hátsó felfüggesztés független, kereszt- és zárókarokkal, teleszkópos lengéscsillapítókkal és bukókerettel.
A Peugeot 605 autók első felfüggesztésének fő elemei a rugóstagok, a lengőkarok, a bukókar, a kormánycsuklók, amelyekre a kerékagyak vannak felszerelve.
MacPherson rugóstagok (McPherson) tekercses spirálrugóból és teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítóból áll. A rugóstagok a karosszéria sárvédőihez és a kormánycsuklókhoz vannak rögzítve, és amikor az autó mozog, felfüggesztik a felfüggesztést és csillapítják a rezgéseket. A kormánycsuklók alsó része gömbcsuklóval van összekötve a keresztirányú karokkal. A kormánycsuklókat kötőrudak mozgatják jobbra vagy balra, amelyek a kormánykerék forgó mozgását biztosítják a csuklóknak.
A keresztirányú karok néma blokkokkal vannak összekötve a keresztirányú gerendával. A rugóstagokkal együtt fogadják és csillapítják az első felfüggesztés vibrációs rezgéseit.
Az autó oldalirányú gurulásának csökkentése érdekében, különösen kanyarodáskor, egy bukókeret van felszerelve. A stabilizátor rúd konzolokkal, gumibetétekkel és konzolokkal, támasztórudai pedig a felfüggesztés rugóstagjára és segédvázára erősíthetők.
Az állítható menetmagasságú, lengéscsillapító merevségű stb. járművek felfüggesztését a megfelelő vezérlőegység vezérli. Ebben az esetben a felfüggesztés rugóstagjai némileg eltérnek a hagyományos rugóstagoktól.
Figyelem! A frontvonal csapágy- és vezetőelemein hegesztési és egyengetési munkák tilosak. Javításkor mindig cserélje ki az önzáró anyákat és a rozsdás csavarokat és anyákat újakra.