Задње вешање је независно, са попречним и вучним краковима, телескопским амортизерима и стабилизатором.
Главни елементи предњег вешања аутомобила Peugeot 605 су носачи вешања, полуге, стабилизатор, зглобови управљача, на којима су постављене главчине точкова.
МацПхерсон подупирачи (McPherson) састоје се од намотане опруге и телескопског хидрауличног амортизера. Носачи су причвршћени за блатобране каросерије и зглобове управљача и, када се аутомобил креће, обезбеђују пригушење вешања и пригушују вибрације. Доњи део зглобова управљача је спојен кугличним зглобом са попречним полугама. Управљачки зглобови се померају удесно или улево помоћу полуга, који зглобовима преносе ротационо кретање волана.
Попречне полуге су повезане тихим блоковима са попречном гредом. Заједно са подупирачима вешања, они примају и пригушују вибрације предњег вешања.
Да би се смањило бочно превртање аутомобила, посебно у кривинама, уграђена је стабилизаторска шипка. Стабилизациона шипка је причвршћена за каросерију помоћу држача, гумених јастучића и носача, а њени подупирачи су причвршћени за подупирач и подрам.
Вешање возила са подесивом висином вожње, крутошћу амортизера, итд., контролише одговарајућа контролна јединица. У овом случају, носачи вешања се донекле разликују од конвенционалних подупирача.
Пажња! Забрањени су радови на заваривању и исправљању носећих и водећих елемената чеоне линије. Увек замените самоконструирајуће матице и зарђале вијке и навртке новима када обављате поправке.