Задње вешање је независно, са попречним и уздужним краковима, телескопским амортизерима и стабилизатором.
Главни елементи предњег вешања аутомобила Peugeot 605 су амортизационные регали, попречна полуге, стабилизатор попречне стабилности, ротационе песнице, на којима су чворишта точкова.
МацПхерсон амортизери (McPherson) састоје се од спиралне опруге и телескопског хидрауличког амортизера. Амортизери су причвршћени за блатобране каросерије и зглобове управљача и, када се возило креће, обезбеђују апсорпцију удараца вешања и пригушују вибрације. Доњи део зглобова управљача је кугластим зглобом повезан са попречним полугама. Управљачки зглобови се померају удесно или улево помоћу попречних шипки управљача, које зглобовима преносе ротационо кретање волана.
Попречни кракови су повезани са попречном гредом тихим блоковима. Заједно са подупирачима амортизера, они примају и пригушују вибрације од предњег вешања.
Да би се смањио бочни котрљај аутомобила, посебно при скретању, уграђен је стабилизатор. Стабилизатор је причвршћен за каросерију помоћу држача, гумених јастучића и стезаљки, а његови подупирачи су причвршћени за подупирач амортизера и за подрам.
[Извор се налази на веб-сајту: PeugeotBook]
Вешање аутомобила са подесивим клиренсом од тла, крутошћу амортизера итд. контролише одговарајућа контролна јединица. У овом случају, подупирачи амортизера се донекле разликују од уобичајених типова подупирача.
Пажња! Забрањени су радови на заваривању и исправљању носивих и водећих елемената предње осовине. Приликом поправке увек замените самоконструирајуће матице, као и зарђале вијке и навртке новима.