4.1 Причврстите опругу амортизера помоћу држача "2"
2. Подигните предњи део аутомобила, поставите га на постоље дизалице и уклоните одговарајући предњи точак
3. Одврните матицу 1 клина кугличног зглоба који причвршћује полугу за зглоб управљача (погледајте илустрацију).
4.3 Одврните матицу 1 клина кугличног зглоба причвршћивања попречне руке за зглоб управљача
4. Извуците затик кугличног зглоба из зглоба управљача помоћу специјалног извлакача "а" (погледајте илустрацију 4.3).
5. Причврстите зглоб управљача за подрам жицом како бисте спречили да се погонско вратило одвоји од мењача приликом уклањања полуге.
6. Одврните завртње 2 који учвршћују задњи део доње полуге за подрам (погледајте илустрацију). Момент затезања вијака 45 Нм.
4.6 Одврните завртње 2, који причвршћују задњи део доње полуге за подрам
7. Одврните вијак 3 који причвршћује предњи део попречне руке и уклоните ручицу (погледајте илустрацију 4.6). Момент затезања вијака: 110 Нм.
Предња осовина вешања се поставља обрнутим редоследом од уклањања.
8. Подесите нагиб и нагиб предњих точкова.
Пажња! Препоручује се да се подешавање нагиба и нагиба предњих точкова повери специјализованој радионици.
(Оригинал се налази на порталу peugeotbook.ru)