Kompenzátor brzdy — všeobecné informácie (Peugeot 305)

1. Kompenzátor brzdnej sily sa nachádza v zadnom brzdovom okruhu pod podlahou priestoru pre cestujúcich, bezprostredne pred zadným zavesením kolies. Jeho účelom je zabezpečiť rovnaký brzdný účinok na predné a zadné kolesá a zabrániť zablokovaniu zadných kolies.

2. Ak zistíte, že pri stlačení brzdového pedála sa brzdia hlavne predné kolesá a že nie je možné zablokovať zadné kolesá bez použitia ručnej brzdy, alebo naopak, pri prudkom brzdení sa zadné kolesá vždy zablokujú, potom to naznačuje poruchu kompenzátora.

3. Skoršie modely boli vybavené nastaviteľným kompenzátorom citlivým na zaťaženie, ale najnovšie modely sú teraz vybavené nenastaviteľným kompenzátorom (pozri fotografiu). Kompenzátor musí byť skontrolovaný v servise Peugeot, ktorý má potrebné vybavenie. Nepokúšajte sa kompenzátor rozoberať sami.



4. Ak chcete vymeniť kompenzátor, jednoducho odstráňte starý kompenzátor a nainštalujte nový, potom odvzdušnite brzdový systém. Nastaviteľné kompenzátory na starších modeloch by sa mali po inštalácii nastaviť nasledovne.



5. Skontrolujte, či je tlak v zadnej pneumatike správny.

6. Zaťažte zadnú časť vozidla tak, aby vzdialenosť medzi stredom zadnej nápravy a horným okrajom podbehu kolesa bola 305 – 315 mm.

7. Pozri B/Obrázok 8.35. V dielňach Peugeot sa na nastavenie kompenzátora používa špeciálny nástroj 8.0803, ktorý je znázornený na obrázku, ale môžete ho nahradiť 9 mm hrubým kovovým blokom s drážkou, do ktorej zapadne pružinový článok, keď je blok nainštalovaný podľa obrázku. Nainštalujte blok na miesto a uvoľnite poistnú maticu ("1" v B/Obrázok 8.35). Pomocou skrutky "2" nastavte celkovú vzdialenosť "X" na 223,5 mm. Za žiadnych okolností nemeňte ani neupravujte polohu prítlačného bloku "3". Držte nastavovaciu skrutku a utiahnite poistnú maticu. Ak z nejakého dôvodu zmeníte polohu axiálneho bloku "3", budete musieť kontaktovať servis Peugeot, aby nastavil kompenzátor, pretože v tomto prípade bude potrebné zmerať tlak v prednom a zadnom brzdovom okruhu.



8. Po objavení sa nenastaviteľných kompenzátorov sa prestali inštalovať nastaviteľné. Ak má vaše auto kompenzátor včasného varovania (nastaviteľný) typu a máte podozrenie, že je chybný, mali by ste sa obrátiť na servis Peugeot. Ak je potrebné vymeniť kompenzátor, je možné namiesto neho nainštalovať nenastaviteľný kompenzátor za predpokladu, že univerzálny kĺb má na to špeciálny nosný držiak. Pri inštalácii nového kompenzátora bude potrebné vymeniť brzdové potrubie.

Nastavenie brzdového kompenzátora na modeloch kombi

1. Kompenzátor brzdnej sily namontovaný na modeloch Estate je nastaviteľný kompenzátor so snímaním záťaže (pozri vyššie).

Nastavenie kompenzátora brzdnej sily na modeloch s motormi XL alebo XR

Originálna publikácia na webovej stránke: www.PEUGEOTBOOK.ru

2. Zdvihnite a podoprite zadnú časť vozidla. Skontrolujte, či sú dorazy závesných ramien na svojom mieste a v dobrom stave. Ak to tak nie je, vymeňte zarážky.

3. Medzi nastavovaciu skrutku pružiny a rameno zavesenia kolies vložte 5 mm hrubý drážkovaný kovový blok.

4. Pomocou nastavovacej skrutky ramena zavesenia kolies alebo nastavovacej skrutky pružiny sa uistite, že vložený blok sa tesne zasúva medzi nastavovaciu skrutku pružiny a rameno zavesenia kolies.

5. Odstráňte kovový blok a spustite auto na zem.

Nastavenie kompenzátora brzdenia na modeloch s motormi XU

6. Na nastavenie kompenzátora brzdenia na týchto modeloch je potrebné špeciálne vybavenie, preto by sa táto práca mala vykonávať v servise Peugeot.