Pozor: Ak je možné demontované brzdové doštičky znova namontovať, musia byť zodpovedajúcim spôsobom označené, aby sa zabezpečila ich inštalácia na pôvodné miesto. V tomto prípade sa tiež odporúča poznamenať si, ktorá topánka je vnútorná a ktorá vonkajšia. V opačnom prípade kontrolka opotrebovania brzdových doštičiek nebude fungovať. Okrem toho, ak sú staré doštičky nesprávne nainštalované, predné brzdy môžu ťahať do strany.
Všetky predné kotúčové brzdy majú jednopiestový plávajúci strmeň. Všetky vozidla strmene sú Bendix alebo Lucas (Girling) výrobkov. Lucas strmene sú označené ako "C57", a Bendix - "séria 5".
Výmena brzdových doštičiek je potrebná, keď brzdové doštičky vrátane opornej dosky dosiahnu určitú minimálnu povolenú hrúbku. Táto minimálna hrúbka je rovnaká pre všetky modely automobilov a je približne 4 mm.
1. Zmerajte hrúbku brzdových doštičiek (pozri ilustráciu).
2.1 Zmerajte hrúbku brzdových doštičiek. Hrúbka A sa meria, t. j. s prihliadnutím na nosnú dosku
Obrázok znázorňuje meranie brzdových doštičiek bez ich demontáže. Na vykonanie merania je potrebné demontovať kolesá. Pri kontrole zostávajúcej hrúbky brzdových doštičiek nezabudnite skontrolovať doštičky na oboch brzdových mechanizmoch, pretože ich opotrebovanie sa môže líšiť. Brzdové doštičky sa vždy vymieňajú ako sada.
Lucas (Girling) brzdy
2. Uvoľnite upevňovacie skrutky kolesa.
3. Umiestnite prednú časť vozidla na zdviháky a odstráňte kolesá.
4. Odpojte kábel kontrolky opotrebovania brzdových doštičiek, ktorý sa nachádza v blízkosti spojenia spodnej časti tlmiča s čapom riadenia (pozri ilustráciu).
2.4 Skrutky 1 na upevnenie strmeňa Lucas (Girling) sa nachádzajú v hornej a dolnej časti. Horná skrutka sa uvoľní a spodná sa úplne odskrutkuje
Pozor! Kontrolka opotrebovania brzdových doštičiek sa môže v závislosti od modelu nachádzať na vnútornej alebo vonkajšej brzdovej doštičke. Toto by sa malo zohľadniť pri kúpe nových brzdových doštičiek.
5. Uchopte strmeň rukou a prudkým pohybom ho posuňte smerom von. Súčasne piest valca kolesa vstúpi do otvoru.
Pozor! Ak je hladina brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke na maxime, kvapalina môže byť vytlačená z nádržky hlavného brzdového valca. Preto vopred skontrolujte hladinu kvapaliny a v prípade potreby odstráňte prebytočnú kvapalinu.
Ak je strmeň pevne usadený a nedá sa s ním pohnúť, môžete pomocou skrutkovača zatlačiť strmeň a spolu s ním aj piest dozadu.
6. Uvoľnite hornú vodiacu skrutku strmeňa pomocou očkového kľúča, pričom skrutku držte za vnútorný šesťhran, aby ste zabránili jej otáčaniu kľúčom (pozri ilustráciu). Spodná skrutka je úplne odskrutkovaná. Skrutky sú samosvorné a mali by sa vymeniť za nové. Okrem toho by sa pri ich inštalácii mali ich závity namazať ochranným prostriedkom "Loctite".
2.6 Demontáž strmeňa Lucas (Girling). Horná skrutka 1 sa iba uvoľní a spodná skrutka 1 sa úplne odskrutkuje. V tomto prípade by mali byť obe skrutky držané kľúčom za vnútorný šesťhran, aby sa zabránilo ich otáčaniu
7. Zložte strmeň nahor (pozri ilustráciu) a odstráňte vonkajšie a vnútorné brzdové doštičky. Zvyčajne jedna z brzdových doštičiek zostane na brzdovom valci kolesa a bude potrebné ju z valca vybrať.
2.7 Zložte strmeň nahor, pripevnite ho drôtom k telu a vyberte vonkajšie a vnútorné brzdové doštičky. Vnútorná brzdová čeľusť 1 zvyčajne zostáva na brzdovom valci kolesa a bude potrebné ju z valca odstrániť
Pozor! Pri demontáži brzdových doštičiek alebo strmeňa nestláčajte brzdový pedál.
8. Skontrolujte stav protiprachových krytov piestov a oboch vodiacich čapov. Ak je potrebné ich vymeniť, piest a obe skrutky by sa mali najskôr vyčistiť brzdovou kvapalinou a potom namazať mazivom brzdového systému. Potom môžete nainštalovať gumené krytky.
9. Zatlačte piest do valca kolesa. Na vykonanie tejto operácie môžete použiť vhodný lis alebo drevený unášač a piest opatrne zatlačiť do valca (pozri ilustráciu).
2.9 Piest zatlačte do valca kolesa pomocou lisu
Pozor! Zvýši sa tým hladina brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke a môže to spôsobiť jej únik. Ak je hladina kvapaliny v nádržke dostatočne vysoká, odporúča sa pred zatlačením piesta do valca kolesa z nádržky odstrániť časť kvapaliny, aby sa zabránilo jej vyliatiu (pozri obrázok 2.9a).
2.9a Odstráňte brzdovú kvapalinu z expanznej nádržky, aby ste zabránili jej vyliatiu
10. Nainštalujte nové brzdové doštičky. Brzdová čeľusť s bielym izolovaným vodičom kontrolky opotrebovania brzdovej čeľuste je vonkajšia.
11. Spustite strmeň smerom k brzdovým doštičkám a vložte nový vodiaci čap do spodnej časti strmeňa (pozri ilustráciu).
2.11 Strmeň Bendix je v spodnej časti upevnený vodiacim čapom 2 a prítlačným čapom 1. Horná časť strmeňa je upevnená vodiacim čapom, rovnako ako pri strmeňoch Lucas (Girling). Uťahovací moment čapu je 85 Nm
Pred inštaláciou namažte závity nového vodiaceho čapu ochranným mazivom Loctite.
12. Odskrutkujte horný vodiaci čap strmeňa a vymeňte ho za nový. Závity tejto skrutky tiež namažte ochranným mazivom Loctite.
13. Utiahnite oba čapy krútiacim momentom 30 Nm. Najprv utiahnite spodný čap, potom horný. Zároveň držte prsty tak, aby neotáčali vnútorný šesťuholník (pozri obrázok 2.6).
14. Pripojte zástrčku kontrolky opotrebovania brzdových doštičiek. Uistite sa, že kábel je vedený tak, aby sa počas jazdy nestrapil.
Originál sa nachádza na portáli (peugeotbook.ru)
15. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa brzdové doštičky usadili. Nezabudnite, že nové brzdové doštičky sa musia zabehnúť.
16. Spustite vozidlo a utiahnite skrutky kolies na 100 Nm.
Brzdový mechanizmus Bendix
Demontáž a montáž tohto strmeňa je rovnaká ako pri strmeni Lucas (Girling). Rozdiel spočíva v postupe montáže valca kolesa. V spodnej časti strmeňa sa nachádza vodiaci čap, ktorý je zvnútra držaný prítlačným čapom (pozri obrázok 2.11). Na odstránenie brzdových doštičiek je potrebné odstrániť prítlačný čap a vyraziť vodiaci čap. Potom sa podpera zloží nahor (pozri obrázok 2.7), zabezpečenie prístupu k brzdovým doštičkám, ktoré sa dajú odstrániť.
Aby ste úplne odstránili strmeň, musíte odskrutkovať vodiaci čap v hornej časti. Pri inštalácii spodného vodiaceho čapu sa uistite, že otvor valca kolesa a otvor strmeňa sú zarovnané. Vodiaci kolík by sa mal najskôr zasunúť do otvorov, potom zatĺcť, kým sa nezastaví, a zaistiť ho dorazovým kolíkom. Namažte závity horného vodiaceho čapu prípravkom Loctite a nainštalujte ho na miesto. Horný vodiaci čap utiahnite na 85 Nm.
Ďalšie práce sa vykonávajú v rovnakom poradí ako pri brzdových mechanizmoch Lucas.
Po demontáži brzdových doštičiek je možné demontovať aj strmeň. V tomto prípade je potrebné odskrutkovať vodiaci čap v hornej časti a odpojiť valec kolesa. Brzdovú hadicu je možné odpojiť od strmeňa alebo od brzdového potrubia. Ak je brzdová hadička odpojená od strmeňa, musí sa tak urobiť pred odstránením vodiacich čapov strmeňa. V druhom prípade by ste mali odskrutkovať prevlečnú maticu, ktorú používate pri pripájaní brzdovej hadice, a medzi hadicu a strmeň nainštalovať nový medený krúžok. Hadica je utiahnutá na strmeni a drží ju za šesťhran pomocou kľúča, aby sa zabránilo jej otáčaniu. Konečné utiahnutie hadice na strmeni sa vykoná po namontovaní strmeňa.
17. Namažte skrutky upevňujúce vodiacu čeľusť k čapu riadenia ochranným mazivom Loctite a utiahnite ich (ak bol sprievodca odstránený). Všetky modely majú skrutky utiahnuté krútiacim momentom 120 Nm.
18. Namažte vodiace čapy strmeňa ochranným mazivom Loctite a utiahnite ich na 30 Nm (lucas/Girling posuvné meradlo). Pri strmeni Bendix je ochranným mazivom Loctite namazaný iba horný vodiaci čap a jeho uťahovací moment je 85 Nm. Spodný vodiaci čap strmeňa Bendix sa zasúva a zaisťuje prítlačným čapom.
Ak bola brzdová hadička odpojená od hlavného potrubia, mala by byť k nemu pripevnená bez toho, aby sa hadička skrútila alebo natiahla. Ak chcete skontrolovať vedenie brzdovej hadičky, otočte volantom z jednej dorazovej polohy do druhej a uistite sa, že sa hadička nedotýka žiadnych častí zavesenia kolies a počas jazdy sa o ňu neodiera. Utiahnite prevlečnú maticu na príslušný krútiaci moment a pomocou imbusového kľúča zaistite hadicu proti otáčaniu.
Po namontovaní strmeňa je potrebné odvzdušniť brzdový systém. Ak bola expanzná nádrž utesnená podľa vyššie uvedených odporúčaní, prebytočnú brzdovú kvapalinu v nádrži je potrebné odstrániť, aby sa jej hladina zvýšila na normálnu úroveň. Pre urýchlenie procesu odvzdušnenia môžete pred pripojením brzdovej hadičky k strmeňu pridať trochu brzdovej kvapaliny do nej. Po nainštalovaní všetkých brzdových komponentov niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa brzdové doštičky usadili na brzdovom kotúči.