Tartalomjegyzék: Lucas (Girling) fékek 🠇 Bendix fékmechanizmus 🠇
Figyelem: Ha a leszerelt fékbetétek visszaszerelhetők, akkor azokat megfelelően meg kell jelölni, hogy biztosan az eredeti helyükre kerüljenek a beszerelésükre. Ebben az esetben azt is ajánlott megjegyezni, hogy melyik cipő a belső és melyik a külső cipő. Ellenkező esetben a fékbetét kopásjelző lámpa nem fog működni. Ezenkívül, ha a régi fékbetéteket helytelenül szerelik be, az első fékek oldalra húzódhatnak.
Minden első tárcsafék egydugattyús úszónyereggel rendelkezik. Minden jármű körző vagy Bendix vagy Lucas (Girling) termékek. Lucas féknyereg kijelölt "C57", a Bendix - "5-ös sorozat".
A fékbetétek cseréje akkor szükséges, ha a fékbetétek, beleértve a tartólemezt is, elérik a megengedett minimális vastagságot. Ez a minimális vastagság minden autómodell esetében azonos, és körülbelül 4 mm.
1. Mérd meg a fékbetétek vastagságát (lásd az ábrát).
2.1 Mérje meg a fékbetétek vastagságát. Az A vastagságot mérjük, azaz figyelembe véve a tartólemezt
Az ábra a fékbetétek méreteit mutatja kiszerelés nélkül. A mérés elvégzéséhez a kerekeket le kell szerelni. A fékbetétek vastagságának ellenőrzésekor ügyeljen arra, hogy mindkét fékmechanizmus betétjeit ellenőrizze, mivel azok kopása eltérő lehet. A fékbetéteket mindig szettben cserélik.
Lucas (Girling) fékek
2. Lazítsa meg a kerék rögzítőcsavarjait.
3. Helyezze az autó elejét emelőkre, és vegye le a kerekeket.
4. Válasszuk le a fékbetét kopásjelző lámpa vezetékét, amely a lengéscsillapító alsó részének és a kormánycsukló találkozásánál fut (lásd az ábrát).
2.4 A Lucas (Girling) féknyereg rögzítésére szolgáló 1. számú csavarok felül és alul találhatók. A felső csavart meglazítják, az alsót pedig teljesen kicsavarják
Figyelem! A fékbetét kopásjelző lámpájának vezetéke a modelltől függően a belső vagy a külső fékbetéten is elhelyezkedhet. Ezt figyelembe kell venni új fékbetétek vásárlásakor.
5. Fogja meg a féknyerget a kezével, és egy éles mozdulattal mozgassa kifelé. Ugyanakkor a kerékhenger dugattyúja belép a lyukba.
Vigyázat! Ha a tágulási tartályban a fékfolyadék szintje eléri a maximumot, a folyadék kifolyhat a főfékhenger tartályából. Ezért előre ellenőrizze a folyadékszintet, és szükség esetén távolítsa el a felesleget.
Ha a féknyereg szilárdan rögzül és nem mozdítható, akkor egy csavarhúzóval hátratolhatja a féknyerget, és vele együtt a dugattyút is.
6. Lazítsa meg a felső féknyereg-vezetőcsavart egy felső villáskulccsal, miközben a csavart a belső hatszögletű résznél fogja meg, hogy megakadályozza a kulccsal való elfordulást (lásd az ábrát). Az alsó csavar teljesen ki van csavarva. A csavarok önzáróak, ezért újakra kell cserélni őket. Ezenkívül a beszerelésükkor a meneteket Loctite védőanyaggal kell kenni.
2.6 A Lucas (Girling) féknyereg leszerelése. A felső csavart 1 csak meglazítjuk, az alsó csavart 1 teljesen kicsavarjuk. Ebben az esetben mindkét csavart a belső hatszögnél fogva kulccsal kell rögzíteni, hogy megakadályozzuk az elfordulást
7. Hajtsa fel a féknyerget (lásd az ábrát) és távolítsa el a külső és belső fékbetéteket. Általában az egyik fékbetét a kerékfékhengeren marad, és azt el kell távolítani a hengerről.
2.7 Hajtsa felfelé a féknyerget, rögzítse dróttal a karosszériához, majd vegye le a külső és belső fékbetéteket. A belső fékpofa 1 jellemzően a kerékfékhengeren marad, és azt el kell távolítani a hengerről
Figyelem! A fékbetétek vagy a féknyereg eltávolításakor ne nyomja le a fékpedált.
8. Ellenőrizze a dugattyú porvédő sapkáinak és mindkét vezetőcsapnak az állapotát. Ha cserélni kell őket, a dugattyút és mindkét csavart először fékfolyadékkal kell megtisztítani, majd fékrendszer-kenőanyaggal megkenni. Ezt követően felszerelheti a gumisapkákat.
9. Nyomja a dugattyút a kerékhengerbe. A művelet végrehajtásához használhat megfelelő prést vagy fa ütőt, és óvatosan nyomja a dugattyút a hengerbe (lásd az ábrát).
2.9 Nyomja a dugattyút a kerékhengerbe egy prés segítségével
Vigyázat! Ez megnöveli a fékfolyadék szintjét a tágulási tartályban, és a folyadék kifolyásához vezethet. Ha a tartályban lévő folyadékszint elég magas, ajánlott egy kis folyadékot eltávolítani a tartályból, mielőtt a dugattyút a kerékhengerbe nyomná, hogy megakadályozza a kiömlést (lásd a 2.9a ábrát).
2.9a Távolítsa el a fékfolyadékot a tágulási tartályból, hogy megakadályozza a kifolyását
10. Szereljen be új fékbetéteket. A fékpofa kopásjelző lámpájának fehér szigetelt vezetékével ellátott fékpofa külső.
11. Engedje le a féknyerget a fékbetétek felé, és helyezze be az új vezetőcsapot a féknyereg alsó részébe (lásd az ábrát).
2.11 A Bendix féknyerget alul egy vezetőcsappal 2 és egy nyomócsappal 1 rögzítik. A féknyereg felső részét a Lucas (Girling) féknyergekhez hasonlóan vezetőcsap rögzíti. A csap meghúzási nyomatéka 85 Nm
Beszerelés előtt kenje meg az új vezetőcsap menetét Loctite védő kenőanyaggal.
12. Csavarja le a féknyereg felső vezetőcsapját, és cserélje ki egy újra. Kenje meg a csavar menetét is Loctite védő kenőanyaggal.
13. Húzza meg mindkét csapszeget 30 Nm nyomatékkal. Először az alsó csapszeget húzza meg, majd a felsőt. Ugyanakkor tartsa az ujjait a belső hatszög elforgatásától (lásd a 2.6. ábrát).
14. Csatlakoztassa a fékbetét kopásjelző lámpájának csatlakozóját. Győződjön meg róla, hogy a vezeték úgy van elvezetve, hogy vezetés közben ne foszladozzon.
15. Nyomja le többször a fékpedált, hogy a fékbetétek a helyükre kerüljenek. Ne felejtsük el, hogy az új fékbetéteket bejáratni kell.
16. Engedje le a járművet, és húzza meg a kerékcsavarokat 100 Nm nyomatékkal.
Bendix fékmechanizmus
Ennek a féknyeregnek a ki- és beszerelése megegyezik a Lucas (Girling) féknyeregének ki- és beszerelésével. A különbség a kerékfékhenger rögzítési eljárásában rejlik. A féknyereg alján egy vezetőcsap található, amelyet belülről egy nyomócsap tart (lásd a 2.11. ábrát). A fékbetétek eltávolításához el kell távolítani a nyomócsapot és ki kell ütni a vezetőcsapot. Ezt követően a tartót felfelé hajtják (lásd a 2.7. ábrát), hozzáférést biztosítva a fékbetétekhez, amelyeket eltávolítanak.
A féknyereg teljes eltávolításához ki kell csavarni a vezetőcsapot a tetején. Az alsó vezetőcsap felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a kerékfékhenger furata és a féknyereg furata egy vonalban legyen. A vezetőcsapot először a lyukakba kell behelyezni, majd ütközésig behajtani és egy ütközőcsappal rögzíteni. Kenje be a felső vezetőcsap menetét Loctite-tal, és szerelje be a helyére. Húzza meg a felső vezetőcsapot 85 Nm nyomatékkal.
A további munkákat ugyanabban a sorrendben végzik, mint a Lucas fékmechanizmusoknál.
A fékbetétek eltávolítása után a féknyereg is eltávolítható. Ebben az esetben ki kell csavarni a vezetőcsapot a tetején, és le kell választani a kerékfékhengert. A fékcső leválasztható a féknyeregről vagy a fékvezetékről. Ha a fékcsövet leválasztják a féknyeregről, ezt a féknyereg vezetőcsapjainak eltávolítása előtt kell megtenni. A második esetben csavarja le a fékcső csatlakoztatásakor használt hollandi anyát, és szereljen fel egy új rézgyűrűt a cső és a féknyereg közé. A tömlőt a féknyeregre húzzák, a hatszögletű csavarkulccsal rögzítve, hogy megakadályozza az elfordulást. A tömlő végső meghúzását a féknyeregre a féknyereg felszerelése után kell elvégezni.
17. Kenje meg Loctite védőzsírral a fékpofavezetőt a kormánycsuklóhoz rögzítő csavarokat, majd húzza meg őket (ha az útmutatót eltávolították). Minden modell csavarjai 120 Nm nyomatékkal vannak meghúzva.
18. Kenje meg a féknyereg vezetőcsapjait Loctite védőzsírral, és húzza meg őket 30 Nm nyomatékkal (lucas/Girling féknyereg). A Bendix féknyereg esetében csak a felső vezetőcsapot kenik Loctite védőzsírral, meghúzási nyomatéka 85 Nm. A Bendix féknyereg alsó vezetőcsapját egy nyomócsappal helyezik be és rögzítik.
Ha a féktömlőt leválasztották a fővezetékről, akkor azt rögzíteni kell a vezetékhez anélkül, hogy a tömlő megcsavarodna vagy megnyúlna. A fékcső útvonalának ellenőrzéséhez fordítsa el a kormánykereket ütközéstől ütközésig, és győződjön meg arról, hogy a cső nem érintkezik a felfüggesztés alkatrészeivel, és vezetés közben nem súrlódik. Húzza meg a hollandi anyát a megfelelő nyomatékkal, és egy imbuszkulccsal rögzítse a tömlőt az elfordulás ellen.
A féknyereg beszerelése után a fékrendszert légteleníteni kell. Ha a tágulási tartályt a fent ajánlott módon lezárták, akkor a tartályban lévő felesleges fékfolyadékot el kell távolítani, hogy a szintje a normál tartományon belül legyen. A légtelenítés felgyorsítása érdekében a fékcsőhöz való csatlakoztatás előtt adhatsz hozzá egy kis fékfolyadékot. Miután az összes fékalkatrészt a helyére szerelte, nyomja meg többször a fékpedált, hogy a fékbetétek a féktárcsára illeszkedjenek.