Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Első kerék tárcsafék-féknyereg javítás (Peugeot Eurovans 806)

  • Főoldal
  • Пежо
  • Peugeot 806 (1994-2002)
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Első kerék tárcsafék-féknyereg javítás
0
Nem javasoljuk a féknyereg javítását. Amikor a féknyereg elkopik, ki kell cserélni egy újra. A féknyerget elviheti egy speciális műhelybe, amely mechanizmusok és autóalkatrészek felújítására és javítására specializálódott, de a legtöbb esetben a legjobb, ha új féknyerget szerel be.

Féktárcsák



A féktárcsák módosíthatók, amennyiben nincsenek lecsiszolva vagy a minimálisan megengedett vastagságúra esztergálva. Amikor a féktárcsa eléri a minimális vastagságot, ki kell cserélni egy újra. A korong vastagságának ellenőrzésekor kérjük, vegye figyelembe a specifikációkat.

A féktárcsa munkafelületét axiális ütés szempontjából is ellenőrizni kell anélkül, hogy a járműből kiszerelnénk.

19. Rögzítse a mérőórát a tartó segítségével a kerékfelfüggesztésre úgy, hogy a mérőcsap körülbelül 2 mm-re legyen a tárcsa külső szélétől (lásd az ábrát).

2.19 A féktárcsa axiális ütésének ellenőrzése

2.19 A féktárcsa axiális ütésének ellenőrzése


20. Forgassa el a tárcsát. A féktárcsa forgatásakor a jelzőnyíl nem térhet el 0,15 mm-nél jobban.

(A weboldalon közzétett információk PEUGEOTBOOK)

Feltételezve, hogy a féktárcsa kellően kopott és elérte a megengedett legnagyobb vastagságot, ez ellenőrizhető a féktárcsa autóból való kiszerelése nélkül.



21. Mérje meg a féktárcsa vastagságát mikrométerrel. Mivel a féktárcsa felülete egyenetlenül kopik, a mérést a tárcsa teljes kerületén több ponton kell elvégezni (lásd az ábrát).

2.21 Féktárcsa maradék vastagságának mérése a tárcsa járműből való kiszerelése nélkül. Az ábra egy…

2.21 Féktárcsa maradék vastagságának mérése a tárcsa járműből való kiszerelése nélkül. Az ábra egy szellőző féktárcsát mutat


A megengedett teljes eltérés nem haladhatja meg a 0,025 mm-t. A névleges értékek a specifikációkban vannak megadva. Ha a féktárcsát leszerelték, a megmaradt vastagságot úgy lehet ellenőrizni, hogy a tárcsát egy satuba szorítják (lásd a 2.0a ábrát).

2.0a Járműből leszerelt féktárcsa maradék vastagságának mérése.

2.0a Járműből leszerelt féktárcsa maradék vastagságának mérése.


A féktárcsa autóból való eltávolításához el kell távolítani a fékbetéteket, először a féknyerget és a betétvezetőt. A fix fékrendszer féktárcsájának eltávolítása a fékpofavezető szétszerelése nélkül is lehetséges.



22. Csavarja le a féktárcsa rögzítőcsavarjait és vegye le. A csavarok meghúzási nyomatéka 25 Nm. Ha a féktárcsa szorosan ül az agyon, akkor egy gumikalapáccsal le lehet ütni.

A féktárcsa beszerelése fordított sorrendben történik.

23. Szerelje fel a cipővezetőt, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megfelelő meghúzási nyomatékkal (lásd a specifikációkat).

24. Szerelje fel a fékbetéteket.

25. Vigye próbaútra a járművet, és ellenőrizze a fékek megfelelő működését. Légy óvatos. A fékeket be kell szoktatni, ami eltart egy ideig.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Shirokov Arseny
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 806: Fékrendszer
Következő

Első tárcsafékek — fékbetétek cseréje
A fékrendszer általános leírása
Fékrendszer specifikációi
Hátsó dobfékek
Hátsó tárcsafékek — fékbetétek kiszerelése, beszerelése és…
Fékhenger főfékhenger — kiszerelés, beszerelés és javítás
Vákuum emlékeztető fék meghajtó
Fékrendszer — légtelenítés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Első féknyereg — leszerelés, nagyjavítás és visszaszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Alsó első kar javítás Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Első féknyereg cseréje Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Első féknyereg — Kiszerelés, javítás és beszerelés Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Első főtengely olajtömítés (vezérműszíj oldal) — csere Peugeot 605 (1989-2000)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 30 + 28

       



Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.