Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Fékrendszer — légtelenítés (Peugeot Eurovans 806)

  • Főoldal
  • Пежо
  • Peugeot 806 (1994-2002)
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Fékrendszer — légtelenítés
0
A hidraulikus fékrendszer légtelenítése szükséges a rendszer kinyitása után, vagy miután bármilyen más módon levegő került a rendszerbe. A rendszer légtelenítése előtt tisztítsa meg a légtelenítő szelepeket és a tágulási tartály kupakját a szennyeződésektől.

Ha csak egy kerékhenger vagy féknyerget nyitottak ki, akkor elegendő a megfelelő fékkörből, nevezetesen az első bal és hátsó jobb vagy az első jobb és hátsó bal fékmechanizmusokból eltávolítani a levegőt. Elkezdheted pumpálni a hátsó kerekektől, majd áttérhetsz az első kerekekre. Javasoljuk, hogy kövesse a jármű gyártójának a fékrendszer légtelenítésére vonatkozó utasításait. A gyártó a következő sorrendet javasolja: jobb hátsó kerék, bal hátsó kerék, jobb első kerék és bal első kerék.

Ha az autó ABS-sel van felszerelve, akkor a műhelyben a rendszer légtelenítésekor megfelelő eszközt kell használni. Ezért az ABS-sel felszerelt autók fékrendszerének saját kezű légtelenítése csak bizonyos fenntartásokkal megengedett. Először is, az ABS fékrendszer légtelenítése előtt le kell választani az akkumulátort.

Figyelem! Az ABS hidraulikus egység alkatrészei (szelepek, szivattyú stb.) speciális eszközzel kell pumpálni a műhelyben. És csak akkor, ha a fékfolyadékot nem eresztették le az ABS hidraulikus egységből, a légtelenítési sorrend a következő lehet.


1. Távolítsa el a védősapkát a megfelelő légtelenítő csonkról, és helyezzen egy átlátszó tömlőt a csonkra.

2. Helyezze a tömlő másik végét egy átlátszó, fékfolyadékkal teli edénybe (lásd az illusztrációkat)



7.2 A fékrendszer légtelenítése az első kerék légtelenítő szelepén keresztül

7.2 A fékrendszer légtelenítése az első kerék légtelenítő szelepén keresztül


7.2a A fékrendszer légtelenítése a hátsó kerék légtelenítő szelepén keresztül

7.2a A fékrendszer légtelenítése a hátsó kerék légtelenítő szelepén keresztül


3. Kérje meg az asszisztenst, hogy nyomja le teljesen a fékpedált.

4. Teljesen lenyomott fékpedál mellett lazítsa meg a légtelenítő csavart fél fordulattal, és figyelje, ahogy a fékfolyadék kifolyik. Amint a kiáramló fékfolyadékban már nincsenek légbuborékok, az azt jelenti, hogy a levegő elhagyta a rendszert.

5. A fékpedált teljesen lenyomva tartva zárja el a légtelenítő csavart. A légtelenítő szelep elzárása után lassan engedje fel a pedált. Ismételje meg ezeket a lépéseket a többi fékmechanizmussal.

Figyelem! A fékrendszer légtelenítésekor folyamatosan figyelje a fékfolyadék szintjét a tágulási tartályban, nehogy kiürüljön, és levegő ne kerüljön vissza a rendszerbe. Soha ne öntse a légtelenítés során leeresztett fékfolyadékot a tartályba. Ne adjon hozzá olyan fékfolyadékot sem, amelyet hosszú ideig nem lezárt tartályban tároltak.


Megjegyzés: Minden típusú fékfolyadék használható. Azonban azt javasoljuk, hogy kövesse a járműgyártó utasításait, és használja az általuk ajánlott fékfolyadékot.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Shirokov Arseny
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 806: Fékrendszer
Következő

Vákuum emlékeztető fék meghajtó
Fékhenger főfékhenger — kiszerelés, beszerelés és javítás
Hátsó tárcsafékek — fékbetétek kiszerelése, beszerelése és…
Hátsó dobfékek
Első kerék tárcsafék-féknyereg javítás
Rögzítőfék beállítása
Fékerő-szabályozó
Vákuumszivattyú
ABS rendszer
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Üzemanyagrendszer — feltöltés és légtelenítés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) és elektronikus fékerőszabályzó… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Befecskendező rendszer — légtelenítés Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Hűtőfolyadék feltöltése és légtelenítés (dízel) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Fékrendszer — légtelenítés Peugeot 605 (1989-2000)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 37 + 35

       



Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.