Якщо відкривався тільки один колісний циліндр або гальмівний супорт, достатньо видалити повітря з відповідного гальмівного контуру, а саме переднього лівого і заднього правого або переднього правого і заднього лівого гальмівних механізмів. Прокачування можна починати із задніх, а потім переходити до передніх колес. Ми рекомендуємо дотримуватися вказівок виробника автомобіля щодо видалення повітря з гальмівної системи. Виробник пропонує наступну послідовність: заднє праве колесо, заднє ліве, переднє праве та переднє ліве.
Якщо автомобіль обладнаний АБС, при прокачуванні системи в майстерні використовується відповідний прилад. Тому виконання прокачування гальмівної системи автомобіля з АБС самостійно допускається лише з певними застереженнями. Перед тим, як видалити повітря з гальмівної системи з АБС, слід від'єднати акумулятор.
Увага! Складові блоки гідравліки АБС (клапани, насос і т.д.) повинні прокачуватись у майстерні за допомогою спеціального приладу. І тільки в тому випадку, якщо з блоку гідравліки АБС не зливалася гальмівна рідина, послідовність прокачування може бути наступною.
1. Зніміть із відповідного штуцера прокачування захисний ковпачок і надягніть на штуцер прозорий шланг.
2. Опустіть другий кінець шланга в прозору ємність із гальмівною рідиною (див. ілюстрації)
7.2 Видалення повітря з гальмівної системи через штуцер прокачування на передньому колесі
7.2а Видалення повітря з гальмівної системи через штуцер прокачування на задньому колесі
3. Попросіть помічника натиснути на педаль гальма до упору.
4. Відкрутіть штуцер прокачування на півоберта, коли педаль гальма буде натиснута до упору і стежте за гальмівною рідиною, що витікає. Як тільки в гальмівній рідині, що випливає, перестануть спостерігатися бульбашки повітря, це означає, що повітря вийшло з системи.
5. Закрийте штуцер прокачування, утримуючи педаль гальма натиснутою до упору. Після закриття штуцера педаль повільно відпустіть. Ці ж дії повторіть на решті гальмівних механізмів.
Увага! При виконанні прокачування гальмівної системи необхідно постійно стежити за рівнем гальмівної рідини в бачку, що розширює, щоб він не спустошився і повітря знову не потрапив в систему. Ніколи не заливайте в бачок злиту при прокачуванні гальмівну рідину. Не заливайте також гальмівну рідину, що тривалий час зберігалася в незакритій ємності.
Вказівка: Можна застосовувати всі типи гальмівної рідини. Однак ми рекомендуємо дотримуватися вказівок виробника автомобіля та застосовувати пропоновану ним гальмівну рідину.
(Оригінал опубліковано на порталі: «peugeotbook.ru»)