Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Гальмівна система — видалення повітря (Peugeot Eurovans 806)

  • Головна
  • Пежо
  • Пежо 806 (1994-2002)
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Гальмівна система — видалення повітря
0
Видалення повітря з гідравліки гальмівної системи необхідно після відкриття системи або після потрапляння повітря в систему іншим чином. Перед видаленням повітря з системи очистіть від бруду штуцери прокачування і кришку розширювального бачка.

Якщо відкривався тільки один колісний циліндр або гальмівний супорт, достатньо видалити повітря з відповідного гальмівного контуру, а саме переднього лівого і заднього правого або переднього правого і заднього лівого гальмівних механізмів. Прокачування можна починати із задніх, а потім переходити до передніх колес. Ми рекомендуємо дотримуватися вказівок виробника автомобіля щодо видалення повітря з гальмівної системи. Виробник пропонує наступну послідовність: заднє праве колесо, заднє ліве, переднє праве та переднє ліве.

Якщо автомобіль обладнаний АБС, при прокачуванні системи в майстерні використовується відповідний прилад. Тому виконання прокачування гальмівної системи автомобіля з АБС самостійно допускається лише з певними застереженнями. Перед тим, як видалити повітря з гальмівної системи з АБС, слід від'єднати акумулятор.

Увага! Складові блоки гідравліки АБС (клапани, насос і т.д.) повинні прокачуватись у майстерні за допомогою спеціального приладу. І тільки в тому випадку, якщо з блоку гідравліки АБС не зливалася гальмівна рідина, послідовність прокачування може бути наступною.


1. Зніміть із відповідного штуцера прокачування захисний ковпачок і надягніть на штуцер прозорий шланг.

2. Опустіть другий кінець шланга в прозору ємність із гальмівною рідиною (див. ілюстрації)



7.2 Видалення повітря з гальмівної системи через штуцер прокачування на передньому колесі

7.2 Видалення повітря з гальмівної системи через штуцер прокачування на передньому колесі


7.2а Видалення повітря з гальмівної системи через штуцер прокачування на задньому колесі

7.2а Видалення повітря з гальмівної системи через штуцер прокачування на задньому колесі


3. Попросіть помічника натиснути на педаль гальма до упору.

4. Відкрутіть штуцер прокачування на півоберта, коли педаль гальма буде натиснута до упору і стежте за гальмівною рідиною, що витікає. Як тільки в гальмівній рідині, що випливає, перестануть спостерігатися бульбашки повітря, це означає, що повітря вийшло з системи.

5. Закрийте штуцер прокачування, утримуючи педаль гальма натиснутою до упору. Після закриття штуцера педаль повільно відпустіть. Ці ж дії повторіть на решті гальмівних механізмів.

Увага! При виконанні прокачування гальмівної системи необхідно постійно стежити за рівнем гальмівної рідини в бачку, що розширює, щоб він не спустошився і повітря знову не потрапив в систему. Ніколи не заливайте в бачок злиту при прокачуванні гальмівну рідину. Не заливайте також гальмівну рідину, що тривалий час зберігалася в незакритій ємності.


Вказівка: Можна застосовувати всі типи гальмівної рідини. Однак ми рекомендуємо дотримуватися вказівок виробника автомобіля та застосовувати пропоновану ним гальмівну рідину.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Широків Арсеній
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 806: Гальмівна система
Наступні

Вакуумний підсилювач гальмівного приводу
Головний гальмівний циліндр — зняття, встановлення та ремонт
Дисковий гальмівний механізм задніх коліс — зняття,…
Задні барабанні гальма
Дискові гальмівні механізми передніх коліс
Гальмо стоянки — регулювання
Регулятор гальмівного зусилля
Вакуумний насос
Система АБС
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Система кондиціювання повітря — загальна інформація та запобіжні… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Бортова система контролю тиску повітря в шинах Пежо 207 (2006-2014)
➨ Система підігріву повітря, що всмоктується Пежо 305 (1977-1989)
➨ Видалення повітря з паливної системи Пежо 405 (1987-1997)
➨ Гальмівна система — прокачування Пежо 605 (1989-2000)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 50 + 34

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Несправності у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни «XUD»
  • Двигуни дизельні «DW»
  • Капремонт бензинових двигунів
  • Капремонт дизельних двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Живлення та вихлоп (бензин)
  • Живлення та вихлоп (дизелі XUD)
  • Живлення та вихлоп (дизелі DW)
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система пуску та заряду
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Системи запалювання та вихлопу
  • ЕСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЕСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів (DB9)
  • Система мастила (DB9)
  • Система охолодження (DB9)
  • Упорскування палива (DB9)
  • Ремонт двигунів (U25)
  • Система змащення (U25)
  • Система охолодження (U25)
  • Упорскування палива (U25)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Підвіска автомобіля
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.