Увага! Гальмівна рідина отруйна, її в жодному разі не можна відсмоктувати ротом через шланг. При попаданні гальмівної рідини на шкіру негайно ретельно промийте ділянку потрапляння водою; якщо гальмівна рідина потрапила у вічі, необхідно відразу ж звернутися за медичною допомогою.
Деякі види гальмівної рідини є вогненебезпечними.
Гальмівна рідина має роз'їдаючу дію, тому вона не повинна контактувати з автолаком. При попаданні гальмівної рідини на пофарбовану поверхню негайно витріть рідину та промийте поверхню великою кількістю води.
Гальмівна рідина гігроскопічна, тобто. вона вбирає вологу, що міститься у повітрі, тому зберігайте рідину лише у закритих ємностях.
Гальмівна рідина має стикатися з нафтопродуктами. Навіть невеликі домішки нафтопродуктів роблять гальмівну рідину непридатною для застосування або призводять до відмови гальмівної системи.
Гальмівну рідину, яка вже одного разу застосовувалася, заливати не можна повторно. Завжди заливайте лише свіжу гальмівну рідину.
Після кожного ремонту, під час якого гальмівна система розкривалася, її слід прокачати для видалення повітря, що потрапило. Про наявність повітря у системі свідчить "провалювання" гальмівної педалі.
Видалення повітря з гальмівної системи можна виконати вручну або за допомогою спеціального пристрою.
Якщо автомобіль обладнано ABS. то при прокачуванні системи у майстерні використовується відповідний прилад. Тому виконання прокачування гальмівної системи автомобіля з ABS самостійно допускається лише з певними застереженнями. Перед тим, як видалити повітря з гальмівної системи з ABS, слід від'єднати акумулятор.
Увага! Складові блоки гідравліки ABS (клапани, насос та ін.) повинні прокачуватись у майстерні за допомогою спеціального приладу.
1. Встановіть автомобіль на горизонтальну поверхню, заблокуйте колеса.
2. Переконайтеся, що всі трубопроводи та шланги надійно під'єднані, штуцери прокачування закриті Очистіть поверхню навколо штуцерів прокачування та кришки бачка для гальмівної рідини.
3. Якщо відкривався лише один колісний циліндр або супорт, достатньо видалити повітря з відповідного гальмівного контуру. Прокачування можна починати із задніх, а потім переходити до передніх колес. Однак рекомендується дотримуватися вказівок виробника автомобіля щодо видалення повітря з гальмівної системи. Виробник пропонує наступну послідовність прокачування:
- а) гальмівний механізм заднього правого колеса;
- б) гальмівний механізм заднього лівого колеса;
- в) гальмівний механізм переднього правого колеса;
- г) гальмівний механізм переднього лівого колеса.
Прокачування вручну
4. Зніміть із відповідного штуцера прокачування захисний ковпачок та надягніть на штуцер прозорий шланг. Опустіть вільний кінець шлангу в контейнер, наповнений гальмівною рідиною.
5. Попросіть помічника вичавити педаль гальма для нагнітання тиску в системі.
6. Перевірте рівень гальмівної рідини в розширювальному бачку — він завжди повинен бути вищим за мінімальну позначку.
7. Відкрутіть штуцер прокачування і дайте рідині витекти у контейнер.
8. Коли в рідині, що витікає, не буде бульбашок повітря, закрийте штуцер прокачування, потім попросіть помічника повільно відпустити педаль гальма.
Текст взято з веб-сайту peugeotbook
9. Повторіть процедуру прокачування на інших гальмівних механізмах, дотримуючись послідовності прокачування, зазначеної вище, доки все повітря не буде видалено з системи. Після завершення прокачування педаль гальма має стати пружною і зміщуватися рівно, без "провалів". За необхідності процедуру прокачування повторіть.
Увага! При виконанні прокачування гальмівної системи необхідно постійно стежити за рівнем гальмівної рідини в бачку, що розширює, щоб він не спустошився і повітря знову не потрапив в систему. Ніколи не заливайте в бачок злиту при прокачуванні гальмівну рідину. Не заливайте також гальмівну рідину, що тривалий час зберігалася в незакритій ємності.
Прокачування за допомогою спеціального пристрою
10. Підключіть шланг спеціального пристрою для прокачування до головного гальмівного циліндра.
11. Створіть тиск 2 бар у системі.
12. Надягніть прозорий шланг на штуцер прокачування. Опустіть вільний кінець прозорого шлангу в контейнер, наповнений гальмівною рідиною.
13. Відкрутіть штуцер прокачування і натисніть 5 разів до упору на педаль гальма, щоб дати рідині витекти в контейнер
14. Коли в рідині, що витікає, не буде бульбашок повітря, закрийте штуцер прокачування, зніміть спеціальний пристрій.
15. Перевірте рівень гальмівної рідини у бачку (він повинен знаходиться між максимальною та мінімальною відмітками на бачку).
16. За необхідності процедуру прокачування повторіть.