Jeżeli otwarty został tylko jeden cylinderek koła lub zacisk hamulcowy, to wystarczy odpowietrzyć odpowiedni obwód hamulcowy, mianowicie mechanizm hamulcowy przedni lewy i tylny prawy lub przedni prawy i tylny lewy. Możesz zacząć pompować od tylnych kół, a następnie przejść do przednich. Zalecamy przestrzeganie instrukcji producenta pojazdu dotyczących odpowietrzania układu hamulcowego. Producent sugeruje następującą kolejność: koło tylne prawe, koło tylne lewe, koło przednie prawe i koło przednie lewe.
Jeżeli samochód wyposażony jest w ABS, wówczas do odpowietrzania układu w warsztacie stosuje się odpowiednie urządzenie. Dlatego też, odpowietrzanie układu hamulcowego w samochodzie z ABS-em na własną rękę jest dopuszczalne jedynie z pewnymi zastrzeżeniami. Przede wszystkim przed odpowietrzeniem układu hamulcowego ABS należy odłączyć akumulator.
Uwaga! Elementy układu hydraulicznego ABS (zawory, pompy itp.) musi być pompowany w warsztacie za pomocą specjalnego urządzenia. Tylko w przypadku, gdy płyn hamulcowy nie został spuszczony z układu hydraulicznego ABS, kolejność odpowietrzania może być następująca.
1. Zdjąć nasadkę ochronną z odpowiedniego króćca odpowietrzającego i założyć przezroczysty wężyk na króciec.
2. Umieść drugi koniec węża w przezroczystym pojemniku z płynem hamulcowym (zobacz ilustracje)
7.2 Odpowietrzanie układu hamulcowego poprzez odpowietrznik na przednim kole
7.2a Odpowietrzanie układu hamulcowego przez odpowietrznik na tylnym kole
3. Poproś asystenta o naciśnięcie pedału hamulca do końca.
4. Odkręć śrubę odpowietrzającą o pół obrotu, wciskając pedał hamulca do końca i obserwuj, jak wypływa płyn hamulcowy. Jeśli w uchodzącym płynie hamulcowym nie ma już pęcherzyków powietrza, oznacza to, że powietrze opuściło układ.
5. Zamknij śrubę odpowietrzającą, trzymając pedał hamulca wciśnięty do końca. Po zamknięciu zaworu odpowietrzającego powoli zwolnij pedał. Powtórz te czynności dla pozostałych mechanizmów hamulcowych.
Uwaga! Podczas odpowietrzania układu hamulcowego należy stale kontrolować poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym, aby upewnić się, że nie zostanie on opróżniony i powietrze nie dostanie się z powrotem do układu. Nigdy nie wlewaj płynu hamulcowego spuszczonego podczas odpowietrzania do zbiorniczka. Nie należy również dolewać płynu hamulcowego, który był przez dłuższy czas przechowywany w nieszczelnym pojemniku.
Uwaga: Można stosować wszystkie rodzaje płynu hamulcowego. Zalecamy jednak stosowanie się do instrukcji producenta pojazdu i stosowanie zalecanego przez niego płynu hamulcowego.