Jeśli otwarty został tylko jeden cylinderek hamulcowy lub zacisk hamulca, wystarczy odpowietrzyć odpowiedni obwód hamulcowy, a mianowicie lewy przedni i prawy tylny lub prawy przedni i lewy tylny. Pompowanie można rozpocząć od tyłu, a następnie przejść na przednie koła. Zalecamy przestrzeganie instrukcji producenta pojazdu dotyczących odpowietrzania układu hamulcowego. Producent sugeruje następującą kolejność: tylne prawe koło, tylne lewe, przednie prawe i przednie lewe.
Jeśli samochód jest wyposażony w ABS, to podczas pompowania układu w warsztacie stosuje się odpowiednie urządzenie. Dlatego samodzielne odpowietrzanie układu hamulcowego samochodu z ABS jest dozwolone tylko z pewnymi zastrzeżeniami. Pierwszą rzeczą do zrobienia przed odpowietrzeniem układu hamulcowego ABS jest odłączenie akumulatora.
Uwaga! Elementy zespołu hydraulicznego ABS (zawory, pompa itp.) należy pompować w warsztacie za pomocą specjalnego urządzenia. I tylko jeśli płyn hamulcowy nie spłynął z jednostki hydraulicznej ABS, sekwencja odpowietrzania może być następująca.
1. Zdjąć nasadkę ochronną z odpowiedniego portu odpowietrzającego i założyć przezroczysty wąż na ten port.
2. Zanurz drugi koniec węża w przezroczystym pojemniku z płynem hamulcowym (zobacz ilustracje)
7.2 Odpowietrzanie układu hamulcowego przez zawór odpowietrzający na przednim kole
7.2a Odpowietrzanie układu hamulcowego przez zawór odpowietrzający na tylnym kole
3. Poproś asystenta o naciśnięcie pedału hamulca do oporu.
4. Wyłącz układ protoczenia na półobrocie, gdy pedał hamulca będzie wciśnięty do oporu i obserwuj wyciek płynu hamulcowego. Gdy w wypływającym płynie hamulcowym nie widać już pęcherzyków powietrza, oznacza to, że powietrze opuściło układ.
5. Zamknij zawór odpowietrzający, jednocześnie trzymając pedał hamulca wciśnięty do oporu. Po zamknięciu złączki powoli zwolnij pedał. Te same czynności powtórz na pozostałych mechanizmach hamulcowych.
Uwaga! Podczas odpowietrzania układu hamulcowego konieczne jest ciągłe monitorowanie poziomu płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym, aby nie opróżnił się i powietrze nie dostało się ponownie do układu. Nigdy nie napełniaj zbiornika płynem hamulcowym, który spłynął podczas prorollowania. Nie należy również uzupełniać płynu hamulcowego, który był przechowywany przez długi czas w niezamkniętym pojemniku.
Uwaga: Można stosować wszystkie rodzaje płynów hamulcowych. Zalecamy jednak przestrzeganie instrukcji producenta pojazdu i stosowanie płynu hamulcowego zalecanego przez producenta pojazdu.