Tarcze hamulcowe
Tarcze hamulcowe można modyfikować, pod warunkiem że nie zostaną przeszlifowane lub toczone do minimalnej dopuszczalnej grubości. Gdy tarcza hamulcowa zużyje się do minimalnej grubości, należy ją wymienić na nową. Przy sprawdzaniu grubości płyty należy zapoznać się ze specyfikacją.
Należy również sprawdzić bicie osiowe powierzchni roboczej tarczy hamulcowej bez jej demontażu z pojazdu.
19. Za pomocą uchwytu przymocuj czujnik zegarowy do zawieszenia koła tak, aby trzpień pomiarowy znajdował się w odległości około 2 mm od zewnętrznej krawędzi tarczy (zobacz ilustrację).
2.19 Sprawdzenie bicia osiowego tarczy hamulcowej
20. Obróć pokrętło. Podczas obrotu tarczy hamulcowej strzałka wskaźnika nie powinna odchylać się o więcej niż 0,15 mm.
Zakładając, że tarcza hamulcowa jest wystarczająco zużyta i osiągnęła maksymalną dopuszczalną grubość, można to sprawdzić bez wyjmowania tarczy hamulcowej z samochodu.
21. Zmierz grubość tarczy hamulcowej za pomocą mikrometru. Ponieważ powierzchnia tarczy hamulcowej zużywa się nierównomiernie, pomiar należy wykonać w kilku punktach na całym obwodzie tarczy (zobacz ilustrację).
2.21 Pomiar grubości resztkowej tarczy hamulcowej bez wyjmowania tarczy z pojazdu. Ilustracja przedstawia wentylowaną tarczę hamulcową
Dopuszczalne odchylenie całkowite nie powinno przekraczać 0,025 mm. Wartości nominalne podano w specyfikacjach. Jeżeli tarcza hamulcowa została zdjęta, pozostałą grubość można sprawdzić, mocując tarczę w imadle (zobacz ilustrację 2.0a).
2.0a Pomiar grubości resztkowej tarczy hamulcowej wyjętej z pojazdu.
Aby zdemontować tarczę hamulcową z samochodu, należy najpierw zdemontować klocki hamulcowe, a najpierw zdjąć zacisk i prowadnicę klocka. Demontaż tarczy hamulcowej w mechanizmie hamulca stałego jest możliwy bez konieczności demontażu prowadnicy szczęk hamulcowych.
22. Odkręć śruby mocujące tarczę hamulcową i zdejmij ją. Moment dokręcania śruby wynosi 25 Nm. Jeśli tarcza hamulcowa jest mocno osadzona na piaście, można ją wybić gumowym młotkiem.
Montaż tarczy hamulcowej wykonuje się w odwrotnej kolejności.
23. Zamontuj prowadnicę buta i dokręć śruby mocujące odpowiednim momentem dokręcania (zobacz specyfikacje).
(Źródło znajduje się na stronie internetowej: PeugeotBook)
24. Zamontuj klocki hamulcowe.
25. Wykonaj jazdę próbną pojazdem i sprawdź, czy hamulce działają prawidłowo. Uważaj. Trzeba wyrobić hamulce, a to zajmuje trochę czasu.