Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Диск кочнице механизми предњих точкова — поправка суппорта (Peugeot Eurovans 806)

  • Главна
  • Пежо
  • Пежо 806 (1994-2002)
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Диск кочнице механизми предњих точкова — поправка суппорта
0
Не препоручујемо поправку чељусти. Када се чељуст истроши, треба је заменити новом. Можете однети кочиону чељуст у специјализовану радионицу која је специјализована за ремонт и поправку механизама и делова аутомобила, али у већини случајева је најбоље уградити нову чељуст.

Кочиони дискови



Кочиони дискови могу се модификовати све док се не бруше или не струже до минималне дозвољене дебљине. Када се кочиони диск истроши до своје минималне дебљине, мора се заменити новим. Приликом провере дебљине диска, погледајте спецификације.

Радна површина кочионог диска такође мора бити проверена на аксијално одступање без уклањања са возила.

19. Причврстите индикатор помоћу држача на вешање точка тако да мерни клин буде удаљен приближно 2 мм од спољашње ивице диска (видети илустрацију).

2.19 Провера аксијалног одступања кочионог диска

2.19 Провера аксијалног одступања кочионог диска


(Чланак поново објављен са веб-сајта: «www.PeugeotBook.ru»)

20. Окрените точкић. Приликом ротирања кочионог диска, стрелица индикатора не сме одступати за више од 0,15 мм.

Под претпоставком да је кочиони диск довољно истрошен и да је достигао максимално дозвољену дебљину, ово се може проверити без скидања кочионог диска са аутомобила.



21. Измерите дебљину кочионог диска помоћу микрометра. Пошто се површина кочионог диска троши неравномерно, мерење треба обавити на неколико тачака по целом обиму диска (видети илустрацију).

2.21 Мерење преостале дебљине кочионог диска без скидања диска са возила. Илустрација приказује…

2.21 Мерење преостале дебљине кочионог диска без скидања диска са возила. Илустрација приказује вентилирани кочиони диск


Дозвољено укупно одступање не сме прећи 0,025 мм. Номиналне вредности су наведене у спецификацијама. Ако је кочиони диск уклоњен, преостала дебљина се може проверити стезањем диска у стегаљку (видети илустрацију 2.0а).

2.0а Мерење преостале дебљине кочионог диска уклоњеног са возила.

2.0а Мерење преостале дебљине кочионог диска уклоњеног са возила.


Да бисте уклонили кочиони диск из аутомобила, морате уклонити кочионе плочице, прво уклонивши чељуст и водилицу плочица. Уклањање кочионог диска фиксног кочионог механизма је могуће без демонтаже вођице кочионе папуче.



22. Одврните вијке за причвршћивање кочионог диска и уклоните га. Обртни момент затезања вијака је 25 Nm. Ако је кочиони диск чврсто причвршћен за главчину, може се одбити гуменим чекићем.

Монтажа кочионог диска се врши обрнутим редоследом.

23. Инсталирајте вођицу патике и затегните монтажне вијке одговарајућим моментом затезања (погледајте спецификације).

24. Уградите кочионе плочице.

25. Возите возило на пробну вожњу и проверите да ли кочнице исправно раде. Будите опрезни. Кочнице треба поправити, што захтева неко време.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Широков Арсеније
Поделите информације:
Претходни
Пежо 806: Кочиони систем
Следеће

Предње диск кочнице — замена кочионих плочица
Општи опис кочионог система
Спецификације кочионог система
Задње бубњеве кочнице
Задње диск кочнице — уклањање, уградња и замена кочионих плочица
Главни кочиони цилиндар — уклањање, уградња и поправка
Појачивач кочница
Кочиони систем — крварење
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Провера предњих кочионих плочица Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Предње диск кочнице механизми — опис Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Главчине предњих точкова и зглобови управљача Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Плочице за ручне кочнице (са диск кочницама) Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Кочиони диск — уклањање Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 33 + 11

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.