11.2.1 Уклањање
- Иако се лежајеви точкова могу заменити са инсталираним управљачким зглобом, много је лакше уклонити управљачки зглоб и заменити лежајеве на радном столу. Лежај точка мора се заменити ако је главчина точка из било ког разлога уклоњена са зглоба управљача.
- Повуците ручну кочницу и укључите прву брзину.
- Отпустите навртке точкова.
- Уклоните кочионе плочице и кочиону чељуст. Окачите кочиону чељуст на комад жице на каросерији тако да не врши затезање на кочионо црево.
- Отпустите навртку кугличног зглоба спојне шипке и притисните куглични клин управљача одговарајућим извлачачем.
- Уклоните погонско вратило пратећи упутства одељак 9.1, без одвајања од мењача. Померите погонско вратило у страну и причврстите га за тело комадом жице тако да не савија и не излази из мењача.
- Отпустите и пажљиво избијте вијак стезне осовине кугличног зглоба са дна зглоба управљача. Запамтите на којој страни је глава вијка.
- Пажљиво притисните попречну полугу надоле помоћу полуге да бисте одвојили клин кугличног зглоба од доњег краја управљачке раме. Виљушкаста кост се такође може отпустити са кугличног зглоба одвртањем вијака приказаних на слици 220. У овом случају, куглични клин остаје на зглобу управљача.
Слика 220. Скидање управљачке зглобнице. Вијци (1) причвршћују плочу кугличног зглоба за виљушкасту рамену 1. Вијци; 2. Завртањ за везивање; 3. Извлакач за крајеве спојнице
- Уметните специјални алат приказан на слици 214 или поменути кључ за шипку у затезни жлеб на горњој страни зглоба управљача и раширите жлеб тако да се зглоб управљача може повући надоле. Пре него што скинете лежај точка, одмах темељно очистите зглоб управљача.
11.2.2 Замена лежајева точкова
Лежајеви точкова су круто причвршћени за главчине точкова и за њихову замену је потребна хидраулична преса.
- Одврните два вијка за причвршћивање кочионог диска и уклоните кочиони диск са главчине точка.
- Обришите унутрашњост зглоба управљача чистом крпом да бисте отпустили осигуравајући прстен и уклоните га посебним клештима, као што је приказано на слици 221.
Слика 221. Скидање осигуравајућег прстена са задње стране зглоба управљача (слика приказује инсталирани зглоб управљача).
За уклањање главчине или лежаја точка потребни су алати за уклањање. Ако нису доступни, можете притиснути или можда избацити главчину са зглоба управљача. Испод зглоба управљача мора се поставити одговарајући ослонац. Делови приказани на слици 222 чине главчину точка и лежај точка.
Слика 222. Лежај точка и главчина точка уклоњени са зглоба управљача. Задржавајући прстен се налази са унутрашње стране.
Унутрашњи лежај остаје на главчини и може се извући. Ово је потребно у свим случајевима, јер се лежај замењује. Да бисте исцедили лежај, потребан вам је извлакач чије су вилице постављене испод прстена лежаја. Када се затегне средишњи вијак извлакача, прстен лежаја излази. Слика 223 приказује извлакач марке Peugeot.
Слика 223. Скидање унутрашњег прстена лежаја са главчине точка помоћу посебног извлакача.
Нови лежај се убацује заједно са утиснутим заптивачем и пластичним прстеном са унутрашње стране. Оба дела се не могу уклонити. Када се заптивач уклони, лежај се више не може користити. Пластични прстен се ослобађа када се главчина точка притисне и тада се може уклонити.
Лежај точка је инсталиран на следећи начин:
- За утискивање лежаја користите комад цеви истог пречника као и пречник спољашњег прстена лежаја. Притисните прстен лежаја у зглоб управљача док се не заустави.
- Проверите положај сепаратора у отвору лежаја и уметните осигуравајући прстен помоћу посебних клешта. Ако је задржавајући прстен савијен приликом уклањања, треба га заменити. Проверите положај прстена по целом обиму.
- Притисните главчину точка у зглоб управљача помоћу пресе. У том случају, поставите лежај и управљачки зглоб испод њега у складу са тим. Пресована облога (2) на слици 224 мора да се наслања на унутрашњи прстен лежаја точка. Поставите пресу (1) на спољашњу површину главчине. Истовремено, пластични прстен излази.
Слика 224. Утискивање главчине точка. Пре спуштања пробијача (1), поставите облогу (2) испод унутрашњег прстена лежаја.
11.2.3 Инсталација
- Као што је описано приликом уградње амортизера, уградите управљачки зглоб у предње вешање точка. Извршите све кораке описане у члан 11.1 радите док се управљачка зглобница не причврсти за подупирач амортизера.
- Уметните клин кугличног зглоба са дна управљачког зглоба и потпуно стисните делове. Уметните вијак са одређене стране и затегните спој. Ако се плоча кугличног зглоба олабавила, затегните вијке на 50 Nm.
- Спојите управљачку шипку са управљачком руком. Куглични зглоб мора бити одмашћен. Затегните нову самоблокирајућу навртку на 35 Nm.
- Пажљиво очистите обе стране кочионог диска и заврните кочиону чељуст. Покрије навојем завртња средство "Loctite". Наизменично затезање оба клина до коначног момента пооштравања 110 nm, ако су кочнице Bendix, или до тренутка 120 нм при утврђеним кочница АТЕ Teves. Под овим кочница заврши кочиони цилиндар монтажу на раму са тренутак пооштравања 30 nm.
- Више детаља о уградњи кочионе чељусти налази се у одговарајућем одељку.
- Уградите погонско вратило у главчину точка пратећи упутства члан 11.2. Затегните стезни спој амортизера и зглоба управљача обртним моментом од 55 Nm.
- Коначно затезање навртке врши се након спуштања возила. У овом случају, навртка се затеже обртним моментом од 265 Nm (навој M20) или 325 Nm (навој M24).
- Спустите возило и затегните навртке точкова до прописаног обртног момента (85 Nm).