Спирачни дискове
Спирачните дискове могат да бъдат модифицирани, стига да не са шлифовани или струговани до минимално допустимата дебелина. Когато спирачният диск се износи до минималната си дебелина, той трябва да бъде сменен с нов. Когато проверявате дебелината на диска, моля, вижте спецификациите.
Работната повърхност на спирачния диск също трябва да се провери за аксиално биене, без да се сваля от превозното средство.
19. Прикрепете индикатора с часовникова стрелка, използвайки държача, към окачването на колелото, така че измервателният щифт да е на приблизително 2 мм от външния ръб на диска (вижте илюстрацията).
2.19 Проверка на аксиалното биене на спирачния диск
20. Завъртете циферблата. При въртене на спирачния диск, стрелката на индикатора не трябва да се отклонява с повече от 0,15 мм.
Ако приемем, че спирачният диск е достатъчно износен и е достигнал максимално допустимата дебелина, това може да се провери без да се сваля спирачният диск от автомобила.
21. Измерете дебелината на спирачния диск с помощта на микрометър. Тъй като повърхността на спирачния диск се износва неравномерно, измерването трябва да се извършва на няколко точки по цялата обиколка на диска (вижте илюстрацията).
2.21 Измерване на остатъчната дебелина на спирачен диск без демонтиране на диска от превозното средство. Илюстрацията показва вентилиран спирачен диск
Допустимото общо отклонение не трябва да надвишава 0,025 мм. Номиналните стойности са посочени в спецификациите. Ако спирачният диск е бил свален, оставащата дебелина може да се провери чрез затягане на диска в менгеме (вижте илюстрация 2.0a).
2.0a Измерване на остатъчната дебелина на спирачен диск, свален от превозно средство.
За да свалите спирачния диск от колата, трябва да свалите спирачните накладки, като първо свалите спирачния апарат и водача на накладките. Демонтирането на спирачния диск на механизъм с фиксирана спирачка е възможно без демонтиране на водача на спирачната челюст.
22. Развийте болтовете за закрепване на спирачния диск и го свалете. Въртящият момент на болта е 25 Nm. Ако спирачният диск е плътно прилегнал към главината, той може да се изчука с гумен чук.
Монтажът на спирачния диск се извършва в обратен ред.
23. Монтирайте водача на обувката и затегнете монтажните болтове до съответния въртящ момент на затягане (вижте спецификациите).
24. Монтирайте спирачните накладки.
25. Направете тестово шофиране на автомобила и проверете дали спирачките работят правилно. Бъдете внимателни. Спирачките трябва да се настроят, което отнема известно време.