Зміст: Барабанний гальмівний механізм 🠇 Дисковий гальмівний механізм 🠇 Заміна троса гальма стоянки 🠇
Барабанний гальмівний механізм
Задні колеса не повинні прокручуватися при затягуванні важеля гальма стоянки на 4 або 5 зубців сектора. Затяжку важеля гальма стоянки повторіть приблизно чотири рази. Для перевірки гальмування коліс автомобіль встановлюють на козли. Якщо дію гальма стоянки потрібно відрегулювати, то виконайте наступне.
1. Затягніть важіль гальма стоянки на п'ятий зубець сектора.
2. Встановіть задню сторону автомобіля на козли.
3. Ослабте зовнішню гайку на вирівнювачі троса гальма стоянки, що знаходиться під днищем автомобіля (див. ілюстрацію).
8.3 Регулює натяг троса гальма стоянки. Після відгвинчування гайки 2 на вирівнювачі троса підтягніть регулювальну гайку 1 настільки, щоб при провертанні коліс відчувався шум тертя
4. Підтягніть другу гайку, що знаходиться під нею, настільки, щоб при провертанні коліс відчувався певний опір і шум тертя.
5. Встановіть зовнішню гайку на вирівнювачі тросу.
6. Перевірте дію гальма стоянки. Для цього затягніть гальмо стоянки на п'ять зубців сектора і переконайтеся, що обидва задніх колеса заблоковані.
7. Відпустіть гальмо стоянки і переконайтеся, що обидва задні колеса обертаються вільно без сторонніх шумів.
8. Змастіть вирівнювач тросу універсальним мастилом.
Дисковий гальмівний механізм
Блокування задніх коліс гальмом стоянки має відбуватися так само, як і у барабанних гальмівних механізмів. Регулювання натягу стоянкового гальма гальма виконується так само, як зазначено вище (див. ілюстрацію 8.3).
Однак перш ніж регулювати натяг троса гальма стоянки, необхідно відрегулювати положення гальмівних колодок у внутрішньому поглибленні диска.
9. Відпустіть важіль гальма стоянки і виверніть болти кріплення обох задніх коліс.
10. Встановіть задню частину автомобіля на козли.
11. Поверніть гальмівний диск так, щоб заглушка отвору на зовнішній стороні гальмівного диска стояла внизу. Захопіть заглушку плоскогубцями та поверніть її на чверть оберту, щоб витягти її.
12. Встановіть гальмівний диск, як показано на ілюстрації. У такому положенні отвір на гальмівному диску розташовується навпроти шестерні регулювання гальмівних колодок.
8.12 Регулювання гальма стоянки дискового механізму задніх коліс. Вставте викрутку в отвір на гальмівному диску. Залежно від того, механізм якого колеса регулюється, викрутку слід перемістити вгору або вниз
[Інформація скопійована з ресурсу: peugeotbook.ru]
13. Вставте викрутку в отвір на гальмівному диску. Можливо, диск потрібно трохи повернути, щоб викрутка вперлася в регулювальну шестерню.
14. Повертайте регулювальну шестерню, доки гальмівний диск не зупиниться. При виконанні робіт на лівому задньому колесі регулювальну шестерню потрібно обертати нагору, а на правому колесі - вниз.
15. Повертайте регулювальну шестерню у зворотному напрямку. Зміщення здійснюється приблизно на 6 зубів шестерні. Цим забезпечується потрібний зазор між гальмівним диском та гальмівними колодками.
16. Поставте заглушку отвору на гальмівному диску. Для цього поверніть гальмівний диск, щоб отвір, у який вставлялася викрутка, знаходився внизу. Після встановлення заглушки поверніть її плоскогубцями на півоберта, щоб вона зафіксувалася.
17. Виконайте регулювання натягу гальмового троса так, як це зазначено вище. Після регулювання встановіть колеса і затягніть болти їх кріплення з моментом 100 Нм.
Заміна троса гальма стоянки
У разі заміни троса гальма стоянки гальмівні колодки потрібно знімати. Трос перед його установкою слід змастити універсальним мастилом.
Після заміни троса гальмо стоянки необхідно відрегулювати, виконавши дії, перераховані вище.