Mehanizam bubanj kočnice
Stražnji kotači se ne smiju okretati kada je ručica ručne kočnice zategnuta na 4 ili 5 mjesta. Ponovite zatezanje ručice ručne kočnice otprilike četiri puta. Za provjeru kočenja kotača, automobil se postavlja na dizalice. Ako je potrebno podesiti djelovanje ručne kočnice, postupite na sljedeći način.
1. Zategnite ručicu ručne kočnice do petog zuba sektora.
2. Postavite stražnji dio vozila na potporne dizalice.
3. Otpustite vanjsku maticu na izjednačivaču sajle ručne kočnice koji se nalazi ispod vozila (vidi ilustraciju).
8.3 Podešavanje napetosti sajle ručne kočnice. Nakon odvrtanja matice 2 na izjednačivaču sajle, zategnite maticu za podešavanje 1 tako da se pri okretanju kotača osjeti zvuk trenja
Pogledajte izvornik na web stranici www.PEUGEOTBOOK.ru
4. Zategnite drugu maticu koja se nalazi ispod nje dok ne osjetite određeni otpor i zvuk trenja prilikom okretanja kotača.
5. Vratite vanjsku maticu na izjednačivač kabela.
6. Provjerite rad ručne kočnice. Da biste to učinili, pričvrstite ručnu kočnicu na pet zareza u sektoru i provjerite jesu li oba stražnja kotača blokirana.
7. Otpustite ručnu kočnicu i provjerite okreću li se oba stražnja kotača slobodno bez ikakve vanjske buke.
8. Podmažite izjednačivač kabela višenamjenskom mašću.
Mehanizam disk kočnice
Blokiranje stražnjih kotača ručnom kočnicom trebalo bi se dogoditi na isti način kao i kod bubanj kočnica. Podešavanje napetosti sajle ručne kočnice vrši se na isti način kao što je gore opisano (vidi ilustraciju 8.3).
Međutim, prije podešavanja napetosti sajle ručne kočnice, potrebno je podesiti položaj kočionih pločica u unutarnjem udubljenju diska.
9. Otpustite ručicu ručne kočnice i odvrnite vijke koji pričvršćuju oba stražnja kotača.
10. Postavite stražnji dio vozila na potporne dizalice.
11. Okrenite kočioni disk tako da čep rupe na vanjskoj strani kočionog diska bude okrenut prema dolje. Uhvatite utikač kliještima i okrenite ga za četvrtinu okreta da biste ga izvadili.
12. Ugradite kočioni disk kao što je prikazano na slici. U ovom položaju, otvor na kočionom disku nalazi se nasuprot zupčanika za podešavanje kočionih pločica.
8.12 Podešavanje disk ručne kočnice stražnjeg kotača. Umetnite odvijač u otvor na kočionom disku. Ovisno o tome koji se mehanizam kotača podešava, odvijač treba pomicati gore ili dolje
13. Umetnite odvijač u otvor na kočionom disku. Disk će možda trebati malo okrenuti kako bi odvijač mogao zahvatiti zupčanik za podešavanje.
14. Okrećite podešavanje dok se kočioni disk ne blokira. Prilikom rada na lijevom stražnjem kotaču, podešavanje zupčanika mora biti okrenuto prema gore, a na desnom kotaču - prema dolje.
15. Okrenite podešavanje u suprotnom smjeru. Pomak je otprilike 6 zuba zupčanika. To osigurava potreban razmak između kočionog diska i kočionih pločica.
16. Vratite čep rupe na kočioni disk. Da biste to učinili, okrenite kočioni disk tako da rupa u koju je umetnut odvijač bude na dnu. Nakon ugradnje utikača, okrenite ga kliještima za pola okreta dok se ne zaključa na svoje mjesto.
17. Podesite napetost sajle ručne kočnice kao što je gore opisano. Nakon što završite s podešavanjem, ugradite kotače i zategnite njihove pričvrsne vijke momentom od 100 Nm.
Zamjena sajle ručne kočnice
Prilikom zamjene sajle ručne kočnice, potrebno je ukloniti kočione pločice. Kabel treba podmazati univerzalnim mazivom prije ugradnje.
Nakon zamjene sajle, ručnu kočnicu potrebno je podesiti slijedeći gore navedene korake.