11.0 Elementi ABS sustava. Cijevi u prednjem dijelu automobila spojene su na hidrauličku jedinicu
Glavni elementi ABS-a su:
- elektronička upravljačka jedinica u kombinaciji s hidrauličkom jedinicom.
- senzori brzine kotača. Senzori brzine prednjih kotača postavljeni su na zglobove upravljača, a senzori stražnjih kotača postavljeni su na štitnike kočnica. Moment pritezanja senzora brzine prednjeg i stražnjeg kotača je 11 Nm.
- zupčanici na pogonskom vratilu i glavčini kotača. Senzori dobivaju informacije o broju okretaja kotača indukcijom od zupčanika na pogonskim vratilima prednjih kotača. Zupčanici ABS senzora stražnjeg kotača postavljeni su na glavčine. Zbog činjenice da je broj zubaca na zupčanicima za automobile koji se razmatraju u ovom priručniku strogo definiran, narudžba ABS dijelova može se izvršiti samo uz naznaku modela i godine proizvodnje automobila. Za zamjenu zupčanika ABS senzora prednjeg kotača potrebno je ukloniti pogonsko vratilo, a za zamjenu zupčanika ABS senzora stražnjeg kotača potrebno je ukloniti glavčinu.
Glavna kvaliteta ABS sustava je njegova sposobnost da spriječi blokiranje kotača tijekom snažnog kočenja. To osigurava da vozilo ostaje pod kontrolom. To znači da tijekom hitnog kočenja vozač ima priliku zaobići prepreku, jer stražnji kotači nisu blokirani.
Učinak ABS-a ne može se precijeniti. Ako je sila kočenja veća od fizičkih vrijednosti za koje je ABS dizajniran, tada automobil, unatoč činjenici da je opremljen ABS-om, može proklizati.
Senzori brzine kotača rade neovisno jedan o drugom i kontinuirano prate brzinu kotača «njegov» kotača, registrirajući signal koji dolazi iz odgovarajućeg zupčanika. Ako je automobil opremljen ABS-om, ali kočioni mehanizmi svih kotača su diskovi. Istodobno, nije isključena mogućnost ugradnje bubanj kočnica na stražnje kotače.
Preporučamo da sami ne izvodite nikakve radove na ABS-u, iako neki od njih nisu posebno teški. Radionica će kvalitetnije obavljati poslove vezane uz ABS, tim više što je ABS sigurnosna komponenta.
Međutim, obavljanje određenih vrsta radova na vozilu može neizravno ili izravno utjecati na ABS sustav. To se posebno odnosi na kočioni sustav. Stoga se pri izvođenju radova na kočionom sustavu moraju poštivati brojni zahtjevi.
1. Očistite sve spojeve prije nego ih odvojite.
2. Položite uklonjene dijelove na čistu podlogu i pokrijte ih folijom ili papirom. Nemojte koristiti pahuljaste krpe.
3. Pokrijte izložene dijelove sustava ako se popravci ne izvrše odmah. Ovo je posebno važno ako je automobil na otvorenom.
4. Instalirajte samo čiste dijelove. Nemojte ugrađivati dijelove koji su izvađeni iz ambalaže i koji su dugo bili uskladišteni bez nje.
5. Nemojte čistiti dijelove komprimiranim zrakom ako je kočioni sustav otvoren.
Elektronička upravljačka jedinica provjerava (dijagnostika) ABS dijelovi. Kada se detektira kvar, ABS se isključuje i kočioni sustav radi kao da se radi o vozilu bez ABS-a. U tom slučaju svijetli signalna lampica. Kontaktirajte radionicu.
Senzor brzine prednjeg kotača - uklanjanje i ugradnja
6. Odspojite žicu «mase» (-) iz baterije.
7. Otpustite vijke za pričvršćivanje prednjeg kotača i postavite prednji dio automobila na koze.
8. Skinite prednji kotač.
9. Odvojite konektor osjetnika brzine kotača. Zapamtite polaganje žice i otpustite žicu iz pričvrsnih elemenata (na dva mjesta).
10. Uklonite poklopac iznad senzora brzine kotača i odvrnite sam senzor.
Senzor se postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
11. Provjerite rupu u koju je senzor uvrnut i uvjerite se da je čista. Podmažite navoj rupe s malom količinom masti.
12. Uvrnite senzor i zategnite ga momentom od 11 Nm.
13. Položite i učvrstite žicu senzora kao što je bila prije uklanjanja i uvjerite se da se neće pohabati dok se automobil kreće.
Senzor brzine stražnjeg kotača - uklanjanje i ugradnja
14. Odspojite žicu «mase» (-) iz baterije.
15. Postavite stražnji dio vozila na postolje dizalice.
16. Zapamtite polaganje žice i otpustite žicu iz pričvrsnih elemenata.
17. Odvijte senzor.
Senzor se postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
18. Podmažite navoje ABS osjetnika zaštitnom mašću «Loctite».
19. Uvrnite senzor i zategnite ga momentom od 11 Nm.
20. Položite i učvrstite žicu senzora.