11.0 Elemente ale sistemului ABS. Conductele din fața mașinii sunt conectate la unitatea hidraulică
Principalele elemente ale ABS sunt:
- o unitate de control electronică combinată cu o unitate hidraulică.
- senzori de viteza rotii. Senzorii de viteză a roților din față sunt montați pe articulațiile de direcție, iar senzorii roților din spate sunt montați pe scuturile de frână. Cuplul de strângere pentru senzorii de viteză a roților din față și din spate este de 11 Nm.
- angrenajele de pe arborele de antrenare și butucul roții. Senzorii primesc informații despre numărul de rotații ale roții prin inducție de la angrenajele de pe arborii de antrenare a roții din față. Roțile de viteză ale senzorului ABS ale roții din spate sunt montate pe butuci. Datorită faptului că numărul de dinți de pe angrenajele pentru mașinile luate în considerare în acest manual este strict definit, ordinea pieselor ABS se poate face doar cu indicarea modelului și anului de fabricație al mașinii. Pentru a înlocui angrenajul senzorului ABS al roții din față, arborele de antrenare trebuie îndepărtat, iar pentru înlocuirea angrenajului senzorului ABS al roții din spate, butucul trebuie îndepărtat.
Principala calitate a sistemului ABS este capacitatea sa de a preveni blocarea roților în timpul frânărilor puternice. Acest lucru asigură că vehiculul rămâne sub control. Aceasta înseamnă că în timpul frânării de urgență, șoferul are șansa de a ocoli obstacolul, datorită faptului că roțile din spate nu sunt blocate.
Efectul ABS nu poate fi supraestimat. Dacă forța de frânare este mai mare decât valorile fizice pentru care este proiectat ABS, atunci mașina, în ciuda faptului că este echipată cu ABS, poate derapa.
Senzorii de turație a roților funcționează independent unul de celălalt și monitorizează continuu viteza roții «a lui» roți, înregistrând semnalul venit de la treapta corespunzătoare. Dacă mașina este echipată cu ABS, dar mecanismele de frânare ale tuturor roților sunt cu disc. Totodată, nu este exclusă posibilitatea instalării frânei cu tambur pe roțile din spate.
Vă recomandăm să nu efectuați singur nicio lucrare la ABS, deși unele dintre ele nu sunt deosebit de dificile. Atelierul va efectua lucrări legate de ABS cu o calitate superioară, mai ales că ABS-ul este o componentă de siguranță.
Cu toate acestea, efectuarea anumitor tipuri de lucrări la vehicul poate afecta indirect sau direct sistemul ABS. Acest lucru este valabil mai ales pentru sistemul de frânare. Prin urmare, atunci când se efectuează lucrări la sistemul de frânare, trebuie respectate o serie de cerințe.
1. Curăţaţi toate conexiunile înainte de a le deconecta.
2. Așezați părțile îndepărtate pe un tampon curat și acoperiți-le cu folie sau hârtie. Nu folosiți cârpe pufoase.
3. Acoperiți părțile expuse ale sistemului dacă reparațiile nu sunt efectuate imediat. Acest lucru este deosebit de important dacă mașina este în aer liber.
4. Instalați numai piese curate. Nu instalați piese care au fost scoase din ambalaj și care au fost depozitate mult timp fără el.
5. Nu curățați piesele cu aer comprimat dacă sistemul de frânare este deschis.
Unitatea electronică de control verifică (diagnostice) Piese ABS. Când este detectată o defecțiune, ABS-ul este dezactivat și sistemul de frânare funcționează ca și cum ar fi un vehicul fără ABS. În acest caz, lampa de semnalizare se aprinde. Contactați atelierul.
Senzor de viteza rotii din fata - demontare si instalare
6. Deconectați firul «mase» (-) din baterie.
7. Slăbiți șuruburile de fixare a roții din față și așezați partea din față a mașinii pe capre.
8. Scoateți roata din față.
9. Deconectați conectorul senzorului de viteză a roții. Amintiți-vă de așezarea firului și eliberați firul din elementele de fixare (în două locuri).
10. Scoateți capacul de deasupra senzorului de viteză a roții și deșurubați senzorul în sine.
Senzorul este instalat în ordinea inversă a demontării.
11. Verificați orificiul în care este înșurubat senzorul și asigurați-vă că este curat. Ungeți filetul orificiului cu o cantitate mică de unsoare.
12. Înșurubați senzorul și strângeți-l cu un cuplu de 11 Nm.
13. Așezați și fixați firul senzorului așa cum era înainte de scoatere și asigurați-vă că nu se va destrăma atunci când mașina este în mișcare.
Senzor de viteza rotii din spate - demontare si instalare
14. Deconectați firul «mase» (-) din baterie.
15. Așezați partea din spate a vehiculului pe suporturi de cric.
16. Amintiți-vă de așezarea firului și eliberați firul din elementele de fixare.
17. Deșurubați senzorul.
Senzorul este instalat în ordinea inversă a demontării.
18. Ungeți filetele senzorului ABS cu unsoare de protecție «Loctite».
19. Înșurubați senzorul și strângeți-l cu un cuplu de 11 Nm.
20. Așezați și fixați firul senzorului.