Cuprins: Senzor de viteză a roții față -…🠇 Senzorul se instalează în ordine…🠇 Senzor de viteză a roții spate -…🠇 Senzorul se instalează în ordine…🠇
Sistemul ABS instalat a fost dezvoltat de Bendix. Amplasarea componentelor ABS pe vehicul este prezentată în Figura 11.0.
11.0 Componente ale sistemului ABS. Conductele din fața vehiculului sunt conectate la unitatea hidraulică
Principalele elemente ale ABS-ului sunt:
- unitate electronică de control combinată cu o unitate hidraulică.
- senzori de viteză a roților. Senzorii de viteză a roților față sunt montați pe fuzete, iar senzorii de viteză a roților spate sunt montați pe scuturile de frână. Cuplul de strângere pentru șuruburile de montare ale senzorului de viteză a roților față și spate este de 11 Nm.
- angrenaje de pe arborele de transmisie și butucul roții. Senzorii primesc informații despre numărul de rotații ale roților prin inducție de la angrenajele de pe arborii de transmisie ai roților din față. Angrenajele senzorilor ABS ale roților din spate sunt montate pe butuci. Deoarece numărul de dinți ai angrenajelor pentru vehiculele discutate în acest manual este strict definit, piesele ABS pot fi comandate doar specificând modelul și anul de fabricație al vehiculului. Pentru a înlocui roata dințată a senzorului ABS al roții față, trebuie să demontați arborele de transmisie, iar pentru a înlocui roata dințată a senzorului ABS al roții spate, trebuie să demontați butucul.
Principala calitate a sistemului ABS este capacitatea sa de a preveni blocarea roților în timpul frânării bruște. Acest lucru asigură că vehiculul rămâne controlabil. Aceasta înseamnă că, în timpul frânării de urgență, șoferul are șansa de a evita obstacolul, datorită faptului că roțile din spate nu se blochează.
Eficacitatea ABS nu trebuie supraestimată. Dacă forța de frânare depășește limitele fizice pentru care este proiectat ABS-ul, vehiculul, chiar dacă este echipat cu ABS, poate derapa.
Senzorii de viteză a roților funcționează independent unul de celălalt și monitorizează continuu viteza de rotație a roții lor prin înregistrarea semnalului provenit de la treapta de viteză corespunzătoare. Dacă mașina este echipată cu ABS, dar mecanismele de frânare de pe toate roțile sunt frâne cu disc. În același timp, nu este exclusă posibilitatea instalării frânelor cu tambur pe roțile din spate.
Vă recomandăm să nu încercați singur nicio lucrare ABS, chiar dacă unele dintre ele nu sunt deosebit de dificile. Atelierul va efectua lucrări legate de ABS la o calitate superioară, mai ales că ABS-ul este o componentă de siguranță.
Totuși, anumite tipuri de lucrări la un vehicul pot afecta direct sau indirect sistemul ABS. Acest lucru este valabil mai ales pentru sistemul de frânare. Prin urmare, atunci când se efectuează lucrări la sistemul de frânare, este necesar să se respecte o serie de cerințe.
1. Curățați toate conexiunile înainte de a le deconecta.
(Originalul este conținut pe portal: www.PeugeotBook.ru)
2. Așezați piesele îndepărtate pe o suprafață curată și acoperiți-le cu folie sau hârtie. Nu folosiți lavete care conțin scame.
3. Acoperiți componentele expuse ale sistemului dacă lucrările de reparații nu trebuie efectuate imediat. Acest lucru este important mai ales dacă vehiculul se află în aer liber.
4. Instalați doar piese curate. Nu instalați piese care au fost scoase din ambalaj și depozitate fără acestea pentru o perioadă lungă de timp.
5. Nu curățați piesele cu aer comprimat dacă sistemul de frânare este deschis.
Unitatea electronică de control efectuează o verificare (diagnosticare) componentele ABS. Dacă se detectează o defecțiune, ABS-ul este dezactivat, iar sistemul de frânare funcționează ca într-un vehicul fără ABS. În acest caz, se aprinde un martor luminos. Contactați atelierul.
Senzor de viteză a roții față - demontare și montare
6. Deconectați cablul negativ (-) de la baterie.
7. Slăbiți șuruburile de montare a roții din față și așezați partea din față a vehiculului pe suporturi de ridicare.
8. Scoateți roata din față.
9. Deconectați fișa senzorului de viteză a roții. Rețineți traseul cablurilor și eliberați cablul din elementele de fixare (în două locuri).
10. Scoateți capacul de deasupra senzorului de viteză a roții și deșurubați senzorul în sine.
Senzorul se instalează în ordine inversă demontării.
11. Verificați orificiul în care este înșurubat senzorul și asigurați-vă că este curat. Ungeți filetul găurilor cu o cantitate mică de vaselină.
12. Înșurubați senzorul și strângeți-l la un cuplu de 11 Nm.
13. Plasați și fixați firul senzorului așa cum era amplasat înainte de demontare și asigurați-vă că nu se va uza atunci când vehiculul se deplasează.
Senzor de viteză a roții spate - demontare și montare
14. Deconectați cablul de masă (-) de la baterie.
15. Așezați partea din spate a vehiculului pe suporturi de ridicare.
16. Rețineți traseul cablurilor și eliberați cablul din elementele de fixare.
17. Deșurubați senzorul.
Senzorul se instalează în ordine inversă demontării.
18. Ungeți filetele senzorului ABS cu vaselină protectoare Loctite.
19. Înșurubați senzorul și strângeți-l la un cuplu de 11 Nm.
20. Așezați și fixați firul senzorului.