Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Система АБС (Peugeot Eurovans 806)

  • Главная
  • Пежо
  • Пежо 806 (1994-2002)
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Система АБС
0
Оглавление: Датчик скорости вращения переднего…🠇 Установка датчика выполняется в…🠇 Датчик скорости вращения заднего…🠇 Установка датчика выполняется в…🠇
Устанавливаемая система АБС разработана фирмой Bendix. Расположение деталей АБС на автомобиле показано на иллюстрации 11.0.

11.0 Элементы системы АБС. Трубопроводы в передней части автомобиля соединены с блоком гидравлики

11.0 Элементы системы АБС. Трубопроводы в передней части автомобиля соединены с блоком гидравлики


Основными элементами АБС являются:
  • электронный блок управления, совмещенный с блоком гидравлики.
  • датчики скорости вращения колес. Датчики скорости вращения передних колес крепятся на поворотных кулаках, а датчики задних колес - на щитах тормозных механизмов. Момент затяжки болтов крепления датчиков скорости вращения передних и задних колес составляет 11 Нм.
  • шестеренки на валу привода и ступицы колеса. Информацию о числе оборотов колеса датчики получают методом индукции от шестеренок на валах привода передних колес. Шестеренки датчиков АБС задних колес установлены на ступицах. Ввиду того, что количество зубьев на шестеренках для рассматриваемых в настоящем руководстве автомобилей строго определено, то заказ деталей АБС может производиться только с указанием модели и года выпуска автомобиля. Для замены шестеренки датчика АБС переднего колеса необходимо снимать приводной вал, а для замены шестеренки датчика АБС заднего колеса - ступицу.

Основным качеством системы АБС является её способность предотвращать блокировку колес при резком торможении. Этим обеспечивается сохранение управляемости автомобиля. Это значит, что при экстренном торможении водитель имеет шанс объехать препятствие, благодаря тому, что задние колеса не блокируются.



Нельзя переоценивать действие АБС. Если тормозное усилие будет выше физических значений, на которое рассчитана АБС, то автомобиль, несмотря на то, что он оборудован АБС, может занести.

Датчики скорости вращения колес действуют независимо друг от друга и постоянно контролируют скорость вращения «своего» колеса, регистрируя сигнал, поступающий от соответствующей шестеренки. Если автомобиль комплектуется АБС, но тормозные механизмы всех колес являются дисковыми. Вместе с тем не исключается возможность установки на задних колесах барабанных тормозных механизмов.

Мы рекомендуем не выполнять самостоятельно любых работ на АБС, хотя некоторые из них не представляют особой сложности. Мастерская выполнит работы, касающиеся АБС более качественно, тем более, что АБС является компонентом безопасности.

Вместе с тем, выполнение некоторых видов работ на автомобиле может косвенно или непосредственно касаться системы АБС. Особо это относится к тормозной системе. Поэтому при выполнении работ на тормозной системе необходимо соблюдать ряд требований.

1. Почистите все соединения перед тем как разъединять их.

2. Укладывайте снятые детали на чистую подкладку и укрывайте их пленкой или бумагой. Не пользуйтесь ветошью с ворсом.

3. Укройте открытые детали системы, если ремонтные работы не будут проводиться немедленно. Это особо важно, если автомобиль находится вне помещения.

4. Устанавливайте только чистые детали. Не ставьте детали, которые были извлечены из упаковки и длительное время хранились без неё.

5. Не чистите детали сжатым воздухом, если тормозная система открыта.



Электронный блок управления выполняет проверку (диагностику) деталей АБС. При обнаружении неисправности АБС отключается и тормозная система работает как на автомобиле без АБС. В этом случае загорается сигнальная лампочка. Обратитесь в мастерскую.

Датчик скорости вращения переднего колеса - снятие и установка



6. Отсоедините провод «массы» (-) от аккумулятора.

7. Ослабьте болты крепления переднего колеса и установите перед автомобиля на козлы.

8. Снимите переднее колесо.

9. Отсоедините штекер датчика скорости вращения колеса. Запомните укладку провода и высвободите провод из креплений (в двух местах).

10. Снимите крышку над датчиком скорости вращения колеса и вывинтите сам датчик.

Установка датчика выполняется в последовательности, обратной снятию.



11. Проверьте отверстие, в которое ввинчивается датчик и убедитесь, что оно чистое. Резьбу отверстия смажьте небольшим количеством смазки.

12. Вверните датчик и затяните его с моментом 11 Нм.

13. Уложите и закрепите провод датчика так, как он располагался перед снятием и убедитесь, что он не будет перетираться при движении автомобиля.

Датчик скорости вращения заднего колеса - снятие и установка



14. Отсоедините провод «массы» (-) от аккумулятора.

15. Установите заднюю часть автомобиля на козлы.

16. Запомните укладку провода и высвободите провод из креплений.

17. Вывинтите датчик.

Установка датчика выполняется в последовательности, обратной снятию.



18. Смажьте резьбу датчика АБС защитной смазкой «Loctite».

19. Вверните датчик и затяните его с моментом 11 Нм.

20. Уложите и закрепите провод датчика.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Широков Арсений
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 806: Тормозная система
Следующие

Вакуумный насос
Регулятор тормозного усилия
Стояночный тормоз — регулировка
Тормозная система — удаление воздуха
Вакуумный усилитель тормозного привода
 
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Система отопления/вентиляции — общая информация Пежо 106 (1991-2003)
➨ Топливная система Пежо 207 (2006-2014)
➨ Система смазки — описание Пежо 305 (1977-1989)
➨ Система выпуска отработанных газов (дизель) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Противоугонная система (иммобилайзер) Пежо 605 (1989-2000)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 13 + 13

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателей (DB9)
  • Система смазки (DB9)
  • Система охлаждения (DB9)
  • Система впрыска топлива (DB9)
  • Ремонт двигателей (U25)
  • Система смазки (U25)
  • Система охлаждения (U25)
  • Система впрыска топлива (U25)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.