Sistem de încălzire/ventilație — informații generale (Peugeot 106)

Sistemul de încălzire/ventilație constă dintr-un motor de suflă cu patru trepte (găzduit în spatele planșei), orificii de ventilație la nivelul feței în centru și la fiecare capăt al planșei și canale de aer către zonele pentru picioare din față.

Unitatea de comandă este amplasată în planșă, iar comenzile acţionează supapele cu clapetă pentru a devia și amesteca aerul care curge prin diferitele părți ale sistemului de încălzire/ventilație. Supapele cu clapetă sunt conținute în carcasa de distribuție a aerului, care acționează ca o unitate centrală de distribuție, trecând aerul către diferitele conducte și orificii de aerisire.

Aerul rece intră în sistem prin grila din spatele compartimentului motor. Dacă este necesar, debitul de aer este sporit de suflantă și apoi curge prin diferitele conducte, conform setărilor comenzilor. Aerul viciat este expulzat prin conductele din spatele vehiculului. Dacă este necesar aer cald, aerul rece este trecut peste matricea încălzitorului, care este încălzită de lichidul de răcire al motorului.

La modelele echipate cu aer condiționat, un comutator de recirculare permite închiderea alimentării cu aer exterior, în timp ce aerul din interiorul vehiculului este recirculat. Acest lucru poate fi util pentru a preveni pătrunderea mirosurilor neplăcute din exteriorul vehiculului, dar ar trebui folosit doar pentru scurt timp, deoarece aerul recirculat din interiorul vehiculului va deveni în curând învechit.