Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Termostat — demontare, testare și remontare (Peugeot 106)

  • Principală
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Unitate de putere
  • Răcire și încălzire
  • Termostat — demontare, testare și remontare
0
Cuprins: Demontarea 🠇 Testare 🠇 Remontare 🠇

Demontarea



1. Goliți sistemul de răcire așa cum este descris în capitol 1A or 1B.

2. Dacă doriți un acces îmbunătățit, îndepărtați filtrul de aer și/sau conducta de admisie a aerului, așa cum este descris în partea relevantă a Capitolul 4. În mod similar, scoateți bateria așa cum este descris în Capitolul 5A.

3. Dacă este necesar, eliberați cablurile și furtunurile relevante din clemele de reținere și poziționați departe de carcasa termostatului pentru a îmbunătăți accesul.

4. Deșurubați șuruburile de fixare și retrageți cu grijă capacul carcasei termostatului pentru a expune termostatul. Aveți grijă să nu încordați furtunul de lichid de răcire conectat la capac (vezi ilustrațiile). Rețineți că designul carcasei termostatului variază între tipurile de motor, dar procedura de îndepărtare a termostatului pentru fiecare tip este similară.

4.4a. Deșurubați șuruburile de fixare...

4.4a. Deșurubați șuruburile de fixare...


4.4b.... și scoateți capacul carcasei termostatului

4.4b.... și scoateți capacul carcasei termostatului




5. La primele modele cu un termostat separat, ridicați termostatul din carcasă, notând în ce direcție este montat termostatul și recuperați inelul de etanșare (vezi ilustrația). La modelele ulterioare în care termostatul este parte integrantă a capacului carcasei, recuperați inelul de etanșare, eliberați clema de reținere și îndepărtați capacul de pe furtunul de răcire.

4.5. Ridicați termostatul din carcasă

4.5. Ridicați termostatul din carcasă


Testare



6. Se poate face un test brut al termostatului prin suspendarea acestuia cu o bucată de sfoară într-un recipient plin cu apă. Încălziți apa pentru a o aduce la fierbere - termostatul trebuie să se deschidă până când apa fierbe. Dacă nu, reînnoiește-l.

7. Dacă este disponibil un termometru, poate fi determinată temperatura exactă de deschidere a termostatului; comparați cu cifrele date în Specificații. Temperatura de deschidere este marcată și pe termostat.

8. Un termostat care nu se închide pe măsură ce apa se răcește trebuie de asemenea reînnoit.

Remontare



9. Remontarea este o inversare a demontării, ținând cont de următoarele puncte:
  • a) Examinați inelul de etanșare pentru semne de deteriorare sau deteriorare și, dacă este necesar, reînnoiți-l.
  • b) Asigurați-vă că termostatul este montat corect, după cum s-a menționat înainte de demontare.
  • c) Dacă este cazul, remontați filtrul de aer și/sau conducta de admisie a aerului, cu referire la partea relevantă a Capitolul 4.
  • d) La finalizare, reumpleți sistemul de răcire așa cum este descris în capitol 1A or 1B.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Matveev Demid
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 106: Răcire și încălzire
Următorul

Radiator — demontare, inspecție și remontare
Furtunuri ale sistemului de răcire — deconectare și reînnoire
Informații generale și precauții
Sisteme de răcire, încălzire și ventilație — specificații
Ventilatoare electrice de răcire — testare, demontare și…
Întrerupătoare electrice ale sistemului de răcire — testare,…
Pompă de lichid de răcire — demontare și remontare
Sistem de încălzire/ventilație — informații generale
Componentele sistemului de încălzire/ventilație — demontare și…
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Date de testare a sistemului de răcire (toate motoarele) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Termostat — demontare, verificare și instalare Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Termostat — Demontare, verificare și instalare Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Termostat — demontare și instalare Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Baterie — demontare, instalare și testare Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 37 + 49

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de combustibil (carburator)
  • Injectare un singur punct (benzină)
  • Injectare un multipunct (benzină)
  • Sistemul de combustibil (diesel)
  • Sistem de control al emisiilor
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de aprindere
  • Incalzire la motorina
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensie auto
  • Sistem de direcție
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.