Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Термостат — демонтаж, тестване и повторно монтиране (Peugeot 106)

  • Главна
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Силов агрегат
  • Охлаждане и отопление
  • Термостат — демонтаж, тестване и повторно монтиране
0
Съдържание: Премахване 🠇 Тестване 🠇 Премонтиране 🠇

Премахване



1. Източете охладителната система, както е описано в глава 1A or 1B.

2. Ако желаете за по-добър достъп, отстранете въздушния филтър и/или канала за всмукване на въздух, както е описано в съответната част на Глава 4. По същия начин извадете батерията, както е описано в Глава 5А.

3. Където е необходимо, освободете всички съответни кабели и маркучи от задържащите скоби и ги поставете извън корпуса на термостата, за да подобрите достъпа.

4. Развийте задържащите болтове и внимателно извадете капака на корпуса на термостата, за да видите термостата. Внимавайте да не опънете маркуча за охлаждащата течност, свързан към капака (вижте илюстрациите). Обърнете внимание, че дизайнът на корпуса на термостата варира между различните типове двигатели, но процедурата за отстраняване на термостата за всеки тип е сходна.

4.4a. Развийте фиксиращите болтове...

4.4a. Развийте фиксиращите болтове...


4.4б.... и дръпнете капака на корпуса на термостата

4.4б.... и дръпнете капака на корпуса на термостата



5. При по-ранните модели с отделен термостат повдигнете термостата от корпуса, като забележите накъде е монтиран термостатът и вземете уплътнителния пръстен (вижте илюстрацията). При по-късните модели, при които термостатът е неразделна част от капака на корпуса, извадете уплътнителния пръстен, освободете задържащата скоба и свалете капака от маркуча за охлаждащата течност.

4.5. Повдигнете термостата от корпуса

4.5. Повдигнете термостата от корпуса


Тестване



6. Може да се направи груб тест на термостата, като го окачите с връв в съд, пълен с вода. Загрейте водата, за да заври - термостатът трябва да се отвори, докато водата заври. Ако не, подновете го.

7. Ако има наличен термометър, може да се определи точната температура на отваряне на термостата; сравнете с цифрите, дадени в спецификациите. Температурата на отваряне също е отбелязана на термостата.

8. Термостат, който не успява да се затвори, когато водата изстине, също трябва да бъде подменен.

Премонтиране



9. Повторното монтиране е обръщане на премахването, като имате предвид следните точки:
  • a) Проверете уплътнителния пръстен за признаци на повреда или влошаване и ако е необходимо, подменете.
  • b) Уверете се, че термостатът е монтиран по правилния кръг, както е отбелязано преди отстраняване.
  • в) Където е приложимо, монтирайте отново въздухопречиствателя и/или въздуховода за всмукване на въздух, като се позовавате на съответната част от Глава 4.
  • d) След като приключите, напълнете отново охладителната система, както е описано в глава 1A or 1B.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Матвеев Демид
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 106: Охлаждане и отопление
Следващия

Радиатор — демонтиране, проверка и повторно монтиране
Маркучи на охладителната система — разкачане и подмяна
Обща информация и предпазни мерки
Системи за охлаждане, отопление и вентилация — спецификации
Електрически вентилатор(и) за охлаждане — тестване, демонтиране…
Електрически превключватели на охладителната система — тестване,…
Помпа за охлаждащата течност — демонтиране и повторно монтиране
Отоплителна/вентилационна система — обща информация
Компоненти на отоплителна/вентилационна система — демонтиране и…
Климатична система — обща информация и предпазни мерки
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Премахване и монтиране на задвижващия механизъм за синхронизация… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Термостат — премахване, проверка и монтиране Пежо 305 (1977-1989)
➨ Термостат — Демонтаж, Проверка и Монтаж Пежо 405 (1987-1997)
➨ Термостат — премахване и монтиране Пежо 605 (1989-2000)
➨ Термостат — Демонтаж, Проверка и Монтаж Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 24 + 37

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ежеседмични проверки
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване (бензин)
  • Многоточково впръскване (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Система за контрол на емисиите
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Система за запалване
  • Дизелово отопление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |