Системата за отопление/вентилация се състои от четирискоростен вентилатор (разположен зад панела), вентилационни отвори на нивото на лицето в центъра и във всеки край на панела и въздуховоди към предните пространства за краката.
Блокът за управление е разположен в предната част и контролите управляват клапи, за да отклонят и смесят въздуха, протичащ през различните части на системата за отопление/вентилация. Клапаните се намират в корпуса за разпределение на въздуха, който действа като централен разпределителен модул, пропускайки въздух към различните канали и вентилационни отвори.
Студеният въздух влиза в системата през решетката в задната част на двигателното отделение. Ако е необходимо, въздушният поток се усилва от вентилатора и след това преминава през различните канали, според настройките на контролите. Застоялият въздух се изхвърля през каналите в задната част на автомобила. Ако е необходим топъл въздух, студеният въздух преминава през нагревателната матрица, която се нагрява от охлаждащата течност на двигателя.
При моделите, оборудвани с климатик, превключвател за рециркулация позволява спиране на подаването на външен въздух, докато въздухът вътре в автомобила рециркулира. Това може да бъде полезно за предотвратяване на навлизането на неприятни миризми отвън в автомобила, но трябва да се използва само за кратко, тъй като рециркулиращият въздух в автомобила скоро ще стане застоял.
Отоплителна/вентилационна система — обща информация (Peugeot 106)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Матвеев Демид
Сподели информация:
Помпа за охлаждащата течност — демонтиране и повторно монтиране
Електрически превключватели на охладителната система — тестване,…
Електрически вентилатор(и) за охлаждане — тестване, демонтиране…
Термостат — демонтаж, тестване и повторно монтиране
Радиатор — демонтиране, проверка и повторно монтиране
Маркучи на охладителната система — разкачане и подмяна
Електрически превключватели на охладителната система — тестване,…
Електрически вентилатор(и) за охлаждане — тестване, демонтиране…
Термостат — демонтаж, тестване и повторно монтиране
Радиатор — демонтиране, проверка и повторно монтиране
Маркучи на охладителната система — разкачане и подмяна
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot
➨ Обща информация за инжекционната система «Bosch MEV 17.4» Пежо 207 (2006-2014)
➨ Система за захранване — обща информация Пежо 307 (2001-2008)
➨ Отоплителна и вентилационна система — премахване и монтиране Пежо 405 (1987-1997)
➨ Система за смазване на двигателя — обща информация Пежо 605 (1989-2000)
➨ Отоплителна и вентилационна система — обща информация Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ежеседмични проверки
- Поддръжка (бензин)
- Поддръжка (дизел)
- Отстраняване на неизправности
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Основен ремонт на двигател
- Охлаждане и отопление
- Горивна система (карбуратор)
- Едноточково впръскване (бензин)
- Многоточково впръскване (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Система за контрол на емисиите
- Електрообзавеждане на двигател
- Система за запалване
- Дизелово отопление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси (ходова част)
- Спирачна система
- Автомобилно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
- Електрически схеми
