System ogrzewania/wentylacji — informacje ogólne (Peugeot 106)

Układ ogrzewania/wentylacji składa się z czterobiegowego silnika dmuchawy (umieszczonego za deską rozdzielczą), otworów wentylacyjnych na wysokości twarzy na środku i na obu końcach deski rozdzielczej oraz kanałów powietrznych prowadzących do przednich przestrzeni na nogi.

Jednostka sterująca znajduje się w panelu czołowym, a elementy sterujące obsługują zawory klapowe, aby odchylić i wymieszać powietrze przepływające przez różne części systemu ogrzewania/wentylacji. Zawory klapowe znajdują się w obudowie dystrybucji powietrza, która działa jako centralna jednostka dystrybucyjna, przekazując powietrze do różnych kanałów i otworów wentylacyjnych.

Zimne powietrze dostaje się do układu przez kratkę z tyłu komory silnika. W razie potrzeby przepływ powietrza jest wzmacniany przez dmuchawę, a następnie przepływa przez różne kanały, zgodnie z ustawieniami elementów sterujących. Zużyte powietrze jest wydalane przez kanały z tyłu pojazdu. Jeśli wymagane jest ciepłe powietrze, zimne powietrze przechodzi przez matrycę nagrzewnicy, która jest ogrzewana przez płyn chłodzący silnik.

W modelach wyposażonych w klimatyzację przełącznik recyrkulacji umożliwia zamknięcie dopływu powietrza z zewnątrz, podczas gdy powietrze wewnątrz pojazdu jest recyrkulowane. Może to być przydatne, aby zapobiec przedostawaniu się nieprzyjemnych zapachów z zewnątrz pojazdu, ale powinno być używane tylko krótko, ponieważ recyrkulowane powietrze wewnątrz pojazdu wkrótce stanie się nieświeże.

Źródło artykułu opublikowano pod adresem: PeugeotBook