System ogrzewania i wentylacji obejmuje czterobiegową dmuchawę elektryczną (znajduje się za panelem przednim), deflektory wentylacyjne zapewniające przepływ powietrza na twarz w środkowej części i na krawędziach deski rozdzielczej oraz kanały powietrzne w przednich przestrzeniach na nogi.
Jednostka sterująca umieszczona jest na panelu przednim. Elementy sterujące obsługują przepustnice, które kierują i mieszają powietrze w różnych częściach systemu ogrzewania/wentylacji. Przepustnice umieszczone są w obudowie rozdzielacza powietrza, która działa jako centralne urządzenie rozdzielcze, przekazujące powietrze do różnych kanałów powietrznych i otworów wentylacyjnych.
Zimne powietrze dostaje się do układu przez kratkę w tylnej części komory silnika. W razie potrzeby można zwiększyć przepływ powietrza przy użyciu wentylatora. Następnie powietrze przepływa przez różne kanały, zgodnie z ustawieniami sterowania. "Zużyte" powietrze jest usuwane kanałami znajdującymi się w tylnej części pojazdu. Jeśli potrzebne jest ciepłe powietrze, zimne powietrze jest wtłaczane do nagrzewnicy, która jest ogrzewana przez płyn chłodzący silnika.
W modelach z klimatyzacją dopływ powietrza z zewnątrz do pojazdu można w razie potrzeby wyłączyć, umożliwiając cyrkulację powietrza wewnątrz pojazdu. Jest to przydatne, ponieważ pozwala uniknąć nieprzyjemnych zapachów wydobywających się z zewnątrz samochodu. Działa jednak tylko przez krótki czas, ponieważ powietrze krążące w samochodzie szybko staje się stęchłe.
Oryginał znajduje się na portalu (PEUGEOTBOOK.ru)
System ogrzewania i wentylacji — informacje ogólne (Peugeot Partner I)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Nikonowa Weronika
Dzielić informacje:
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot
➨ System ogrzewania/wentylacji — informacje ogólne Peugeot 106 (1991-2003)
➨ System wentylacji i ogrzewania Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Schemat elektryczny ogrzewania i wentylacji Peugeot 306 (1993-2002)
➨ System ogrzewania i wentylacji Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Blok przełączników ogrzewania Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Błędy na trasie
- Cotygodniowe kontrole
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki wysokoprężne «XUD»
- Silniki wysokoprężne «DW»
- Remont silników benzynowych
- Remonty silników diesla
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Zasilanie i wydech (benzyna)
- Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
- Układ zasilanie i wydechowy (DW)
- Redukcja emisji
- Układ rozruchu i ładowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ paliwowy
- Układ wydechowy
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Manualna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Nadwozie i wnętrze
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układy zapłonowe i wydechowe
- ECM Bosch Motronic MP 3.2
- ECM Magneti-Marelli (MM)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Specyfikacje
- Silnik benzynowy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy
- Układ zapłonowy
- Silnik diesla
- Naprawa silnika (DB9)
- Układ smarowania (DB9)
- Układ chłodzenia (DB9)
- Układ wtrysku paliwa (DB9)
- Naprawa silnika (U25)
- Układ smarowania (U25)
- Układ chłodzenia (U25)
- Układ wtrysku paliwa (U25)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Transmisja
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie samochodu
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
