Spis treści: Informacje ogólne 🠇 Środki ostrożności 🠇
Informacje ogólne
Niektóre modele są wyposażone w system klimatyzacji. Obniża temperaturę napływającego powietrza i usuwa z niego wilgoć, co pozwala szybko wyeliminować zaparowywanie szyb i poprawić komfort.
Część chłodząca systemu działa podobnie jak domowa lodówka. Do sprężarki zasysany jest gazowy czynnik chłodniczy (opasany) a następnie przechodzi do skraplacza zamontowanego z przodu chłodnicy (gdzie traci ciepło i staje się płynne). Ciekły czynnik chłodniczy przepływa przez zawór rozprężny do parownika, gdzie zmienia stan skupienia ze stanu ciekłego pod wysokim ciśnieniem w stan gazowy pod niskim ciśnieniem. Zmianie tej towarzyszy spadek temperatury, co powoduje schłodzenie parownika. Czynnik chłodniczy powraca do sprężarki i cykl zaczyna się od nowa.
Powietrze zasysane przez parownik trafia do jednostki dystrybucji powietrza, gdzie miesza się z gorącym powietrzem przechodzącym przez rdzeń nagrzewnicy, co pozwala uzyskać pożądaną temperaturę wewnątrz pojazdu.
Strona grzewcza systemu działa tak samo jak w modelach bez klimatyzacji (zobacz paragraf 9).
Układem klimatyzacji steruje elektroniczna jednostka sterująca, która obsługuje wentylator(y) chłodzące, sprężarkę i kontrolkę ostrzegawczą zamontowaną na desce rozdzielczej. W razie jakichkolwiek problemów z systemem skontaktuj się z dealerem Peugeot/Citroen.
Wskazówka: Wiele sklepów z częściami samochodowymi sprzedaje jednorazowego użytku aerozole do uzupełniania zapasów w klimatyzacji. Zazwyczaj zawierają one czynnik chłodniczy, olej sprężarkowy, uszczelniacz zapobiegający wyciekom i środek poprawiający właściwości układu. Niektóre zawierają także barwnik, który pomaga zlokalizować wyciek.
Środki ostrożności
Jeśli posiadasz klimatyzator i pracujesz z jakąkolwiek częścią układu, jego podzespołami lub innymi elementami wymagającymi "otwarcia" obiegu czynnika chłodniczego, musisz zachować szczególne środki ostrożności. Jeśli z jakiegoś powodu musisz "otworzyć" system, zleć tę czynność dealerowi Peugeot/Citroen.
Uwaga: Produkty te należy stosować zgodnie z instrukcjami producenta. Nie eliminują one konieczności regularnej konserwacji.
Uwaga! W układzie klimatyzacji znajduje się ciekły czynnik chłodniczy. Z tego względu bardzo niebezpieczne jest odłączanie jakiejkolwiek części systemu bez odpowiedniej wiedzy i sprzętu.
Czynnik chłodniczy jest substancją potencjalnie niebezpieczną i powinien być obsługiwany wyłącznie przez przeszkolony personel. W przypadku kontaktu czynnika chłodniczego ze skórą może dojść do odmrożeń.
Sam w sobie nie jest trujący, ale gdy zostanie wystawiony na działanie otwartego ognia (w tym papierosa) tworzy trujący gaz. Niekontrolowane uwolnienie czynnika chłodniczego z układu jest niebezpieczne i może stanowić potencjalne zagrożenie dla środowiska.
(Oryginał opublikowano na stronie internetowej: «www.peugeotbook.ru»)