Všeobecné informácie
Niektoré modely sú vybavené klimatizáciou. Znižuje teplotu privádzaného vzduchu a odstraňuje vlhkosť zo vzduchu, čo pomáha rýchlo eliminovať zahmlievanie okien a zlepšiť komfort.
Chladiaca strana systému funguje podobne ako domáca chladnička. Plynné chladivo sa nasáva do kompresora (opasaný) a potom prechádza do kondenzátora namontovaného na prednej strane chladiča (kde stráca teplo a stáva sa tekutým). Kvapalné chladivo prechádza expanzným ventilom do výparníka, kde sa mení z vysokotlakového kvapalného na nízkotlakový plyn. Táto zmena je sprevádzaná poklesom teploty, čo spôsobuje ochladenie výparníka. Chladivo sa vracia do kompresora a cyklus sa začína odznova.
Vzduch nasávaný cez výparník prechádza do distribučnej jednotky vzduchu, kde sa mieša s horúcim vzduchom prechádzajúcim cez jadro kúrenia, aby sa dosiahla požadovaná teplota vo vnútri vozidla.
Originál sa nachádza na portáli www.peugeotbook.ru
Vykurovacia strana systému funguje ako v modeloch bez klimatizácie (pozri odsek 9).
Klimatizačný systém je riadený elektronickou riadiacou jednotkou, ktorá ovláda elektrický ventilátor (ventilátory), kompresor a výstražnú kontrolku namontovanú na prístrojovej doske. V prípade akýchkoľvek problémov so systémom sa obráťte na svojho predajcu Peugeot/Citroen.
Tip: Mnoho obchodov s autodielmi predáva jednorazové aerosólové nabíjačky klimatizácií. Zvyčajne obsahujú chladivo, kompresorový olej, tesniaci prostriedok na tesnenie a systémový kondicionér. Niektoré obsahujú aj farbivo, ktoré pomáha lokalizovať únik.
Preventívne opatrenia
Ak máte klimatizáciu, pri práci s akoukoľvek časťou systému, jeho komponentmi a inými jednotkami, ktoré vyžadujú "otvorenie" chladiaceho okruhu, musíte prijať špeciálne opatrenia. Ak z akéhokoľvek dôvodu potrebujete systém "otvoriť", nechajte to urobiť v servise Peugeot/Citroen.
Upozornenie: Tieto produkty by sa mali používať podľa pokynov výrobcu. Nevylučujú potrebu pravidelnej údržby.
Pozor! Okruh klimatizačného systému obsahuje kvapalné chladivo. Z týchto dôvodov je veľmi nebezpečné odpojiť akúkoľvek časť systému bez príslušných znalostí a vybavenia.
Chladivo je potenciálne nebezpečná látka a mal by s ním manipulovať iba vyškolený personál. Ak sa chladivo dostane do kontaktu s pokožkou, môže dôjsť k omrzlinám.
Samotný nie je jedovatý, ale pri vystavení otvorenému ohňu (vrátane cigarety) tvorí jedovatý plyn. Nekontrolované uvoľňovanie chladiva zo systému je nebezpečné a potenciálne predstavuje zdroj poškodenia životného prostredia.