Všeobecné informácie
Na niektorých modeloch je nainštalovaná klimatizácia. Znižuje teplotu nasávaného vzduchu a odvádza vlhkosť zo vzduchu, čím pomáha rýchlo eliminovať zahmlievanie okien a zvyšuje komfort.
Chladiaca strana systému funguje podobne ako domáca chladnička. Do kompresora sa nasáva plynné chladivo (opásaný) a potom prechádza do kondenzátora namontovaného na prednej strane chladiča (kde stráca teplo a stáva sa tekutým). Kvapalné chladivo prechádza cez expanzný ventil do výparníka, kde sa mení z vysokotlakovej kvapaliny na nízkotlakový plyn. Táto zmena je sprevádzaná poklesom teploty, čo spôsobí ochladenie výparníka. Chladivo sa vráti do kompresora a cyklus sa spustí znova.
Vzduch nasávaný cez výparník prechádza do vzduchovej distribučnej jednotky, kde sa zmiešava s horúcim vzduchom prechádzajúcim cez vykurovacie teleso, aby sa dosiahla požadovaná teplota v interiéri vozidla.
Vykurovacia strana systému funguje ako pri modeloch bez klimatizácie (pozri odsek 9).
Klimatizáciu riadi elektronická riadiaca jednotka, ktorá ovláda elektrický ventilátor (-ami) chladenie, kompresor a kontrolka namontovaná na prednom paneli. V prípade akýchkoľvek problémov so systémom kontaktujte svojho predajcu Peugeot/Citroen.
Poradenstvo. Mnoho obchodov s autodielmi predáva jednorazové aerosóly na dobíjanie klimatizačných systémov. Zvyčajne obsahujú chladivo, kompresorový olej, tesniaci prostriedok a kondicionér systému. Niektoré obsahujú aj farbivo, ktoré pomáha lokalizovať únik.
Preventívne opatrenia
V prítomnosti klimatizácie, pri práci s akoukoľvek časťou systému, jeho prvkami a inými uzlami, ktoré vyžadujú «pitva» chladiaci okruh, je potrebné dodržiavať špeciálne opatrenia. Ak z akéhokoľvek dôvodu potrebujete «OTVORENÉ» systém, nechajte si to urobiť u predajcu Peugeot/Citroen.
Pozor! Tieto produkty by sa mali používať podľa pokynov výrobcu. Nevylučujú potrebu pravidelnej údržby.
Pozor! Okruh klimatizácie obsahuje kvapalné chladivo. Z týchto dôvodov je veľmi nebezpečné odpojiť akúkoľvek časť systému bez špeciálnych znalostí a vybavenia.
Chladivo je potenciálne nebezpečná látka a môže s ním manipulovať len špeciálne vyškolený personál. Ak sa chladivo dostane do kontaktu s pokožkou, môže dôjsť k omrzlinám.
Nie je jedovatý sám o sebe, ale keď je vystavený otvorenému ohňu (vrátane cigarety) produkuje jedovatý plyn. Nekontrolované vypúšťanie chladiva zo systému je nebezpečné a predstavuje potenciálny zdroj poškodenia životného prostredia.