Sadržaj: Opće informacije 🠇 Mjere opreza 🠇
Opće informacije
Određeni modeli opremljeni su klima uređajem. Smanjuje temperaturu dolaznog zraka i uklanja vlagu iz zraka, što pomaže u brzom uklanjanju zamagljivanja prozora i poboljšanju udobnosti.
Rashladni dio sustava funkcionira slično kao i kućni hladnjak. Plinovito rashladno sredstvo se usisava u kompresor (koji ima remenski pogon) a zatim prolazi u kondenzator postavljen na prednjoj strani hladnjaka (gdje gubi toplinu i postaje tekućina). Tekuće rashladno sredstvo prolazi kroz ekspanzijski ventil u isparivač, gdje se mijenja iz tekućine pod visokim tlakom u plinovito stanje pod niskim tlakom. Ovu promjenu prati smanjenje temperature, što uzrokuje hlađenje isparivača. Rashladno sredstvo se vraća u kompresor i ciklus počinje iznova.
Zrak usisan kroz isparivač prolazi u jedinicu za distribuciju zraka gdje se miješa s vrućim zrakom koji prolazi kroz jezgru grijača kako bi se postigla željena temperatura unutar vozila.
Strana grijanja sustava radi kao kod modela bez klima uređaja (vidi stavak 9).
Klima uređajem upravlja elektronička upravljačka jedinica koja upravlja električnim ventilatorom (ventilatorima) hlađenja, kompresorom i lampicom upozorenja postavljenom na instrumentnoj ploči. Za bilo kakve probleme sa sustavom, obratite se svom Peugeot/Citroen prodavaču.
Savjet: Mnoge trgovine autodijelovima prodaju jednokratne aerosolne punjače za klima-uređaje. Obično sadrže rashladno sredstvo, kompresorsko ulje, sredstvo za brtvljenje propuštanja i regenerator sustava. Neki također sadrže boju koja pomaže u lociranju curenja.
Mjere opreza
Ako imate klima uređaj, prilikom rada s bilo kojim dijelom sustava, njegovim komponentama i drugim jedinicama koje zahtijevaju "otvaranje" kruga rashladnog sredstva, morate poduzeti posebne mjere opreza. Ako iz bilo kojeg razloga trebate 'otvoriti' sustav, neka to učini Peugeot/Citroen serviser.
Oprez: Ove proizvode treba koristiti prema uputama proizvođača. Ne eliminiraju potrebu za redovitim održavanjem.
Oprez! Krug klima uređaja sadrži tekuće rashladno sredstvo. Iz tih razloga vrlo je opasno isključivati bilo koji dio sustava bez odgovarajućeg znanja i opreme.
Izvornik se može pogledati na PEUGEOTBOOK
Rashladno sredstvo je potencijalno opasna tvar i njime smije rukovati samo obučeno osoblje. Ako rashladno sredstvo dođe u kontakt s kožom, mogu nastati ozebline.
Sam po sebi nije otrovan, ali kada je izložen otvorenom plamenu (uključujući cigaretu) stvara otrovni plin. Nekontrolirano ispuštanje rashladnog sredstva iz sustava je opasno i potencijalni izvor štete za okoliš.